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原文传递一种氧气传感器的测量与校验装置

专利名称：	一种氧气传感器的测量与校验装置
摘要：	一种氧气传感器的测量与校验装置，安装在船用EGR柴油机上，包括氧气传感器、日常测量工作管路、粗略校验管路、精确校验管路和泄放总管；其中，日常测量工作管路测量扫气空气的氧气浓度，扫气空气通过减压与水分泄放后，经过电磁阀的控制和再次降压，进入氧气传感器同时测量氧气浓度；粗略校验管路用于氧气传感器的日常校验，压缩空气经过减压与水分泄放，通过电磁阀控制和再次降压后，逐个对氧气传感器进行校验；精确校验管路用于氧气传感器的周期校验，标准校验气体经过电磁阀的控制，再通过降压后，逐个对氧气传感器进行校验。本发明将测量装置与校验装置拟合在一起，能够直接在主机上进行氧气传感器的校验，从而保证了EGR系统的正常运行，有效控制了柴油机氮氧化物的排放。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海中船三井造船柴油机有限公司
发明人：	邓高雄;杨耀;刘聪
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201910697965.3
公开号：	CN110455991A
代理机构：	上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	祖志翔
分类号：	G01N33/00(2006.01);G;G01;G01N;G01N33
申请人地址：	201306上海市浦东新区临港新城新元南路6号
主权项：	1.一种氧气传感器的测量与校验装置，安装在船用EGR柴油机上，其特征在于：所述的测量与校验装置包括氧气传感器、日常测量工作管路、粗略校验管路、精确校验管路和泄放总管，该氧气传感器连接所述泄放总管；所述日常测量工作管路测量来自所述船用EGR柴油机的扫气集管的扫气空气的氧气浓度，用于控制柴油机废气再循环系统的运行，该日常测量工作管路包括依次连接的扫气空气进口管路、节流阀、冷凝水泄放阀、电磁阀和节流阀，后一所述节流阀与所述氧气传感器连接；所述扫气空气通过所述节流阀的减压与所述冷凝水泄放阀的水分泄放后，经过所述电磁阀的控制，之后通过后一所述节流阀的再次降压，进入所述氧气传感器，该氧气传感器测量所述扫气空气中的氧气浓度，然后该扫气空气排入所述泄放总管；所述粗略校验管路用于所述氧气传感器的日常校验，包括压缩空气进口管路、冷凝水泄放阀、压力调节阀、电磁阀和节流阀，该节流阀与所述氧气传感器连接；所述压缩空气进口管路通入日常校验气体，该日常校验气体通过所述冷凝水泄放阀的水分泄放与所述压力调节阀的减压后，经过所述电磁阀的控制，之后通过所述节流阀的再次降压，进入所述氧气传感器进行校验，该氧气传感器的测定结果与输入的日常校验气体的氧气浓度相符即为合格，然后该日常校验气体排入所述泄放总管；所述精确校验管路用于所述氧气传感器的周期校验，包括标准气体进口管路、电磁阀和节流阀，该节流阀与所述氧气传感器连接；所述标准气体进口管路通入标准校验气体，该标准校验气体经过所述电磁阀的控制，之后通过所述节流阀的降压，进入所述氧气传感器进行校验，该氧气传感器的测定结果与输入的标准校验气体的氧气浓度相符即为合格，然后该标准校验气体排入所述泄放总管。 2.根据权利要求1所述的氧气传感器的测量与校验装置，其特征在于：当所述的日常测量工作管路工作时，所述粗略校验管路和精确校验管路处于关闭状态；当所述的粗略校验管路工作时，所述日常测量工作管路和精确校验管路处于关闭状态；当所述的精确校验管路工作时，所述日常测量工作管路和粗略校验管路处于关闭状态。 3.根据权利要求1所述的氧气传感器的测量与校验装置，其特征在于：所述的氧气传感器、日常测量工作管路、粗略校验管路和精确校验管路的数量不止一个，各氧气传感器、日常测量工作管路、粗略校验管路和精确校验管路呈并联状态。 4.根据权利要求3所述的氧气传感器的测量与校验装置，其特征在于：当所述的日常测量工作管路工作时，所有氧气传感器同时对所述扫气空气进行测量；当粗略校验管路或精确校验管路工作时，分别对各氧气传感器进行校验。 5.根据权利要求1所述的氧气传感器的测量与校验装置，其特征在于：所述的日常校验气体为来源于环境空气的压缩空气，其氧气浓度为21％。 6.根据权利要求1所述的氧气传感器的测量与校验装置，其特征在于：所述的标准校验气体为经过认证的标准气体，其氧气浓度为14％～16％。
所属类别：	发明专利