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原文传递一种电气自动化装卸设备

专利名称：	一种电气自动化装卸设备
摘要：	本实用新型公开了一种电气自动化装卸设备，包括装卸设备本体。本实用新型通过设置装卸设备本体、动力槽、固定块、第一固定柱、支撑腿、第一开口、第二固定柱、传动柱、旋钮、旋杆、第一轴承、第一齿轮、第二齿轮、螺杆、第二轴承、螺套、第三固定柱和主轮胎的配合使用，解决了现有的电气自动化装卸设备适用范围较小，不能根据货车车厢的高低调节高度，在实际使用时由于不能调节高度会使装卸设备输送端不能达到车厢的高度，从而造成装卸设备不能起到装卸作用的问题，该电气自动化装卸设备，具备调节支撑腿角度从而实现调节机身高度的优点，便于使用者的使用，提高了装卸设备的实用性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	姜永健
发明人：	姜永健
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201920282571.7
公开号：	CN209651485U
分类号：	B65G69/30(2006.01);B;B65;B65G;B65G69
申请人地址：	261000 山东省潍坊市高新区福寿东街5957号
主权项：	1.一种电气自动化装卸设备，包括装卸设备本体（1），其特征在于：所述装卸设备本体（1）内部的前侧和后侧均开设有动力槽（2），所述装卸设备本体（1）底部右侧的前侧和后侧均固定连接有固定块（3），所述固定块（3）的内侧固定连接有第一固定柱（4），所述第一固定柱（4）的表面套设有支撑腿（5），所述支撑腿（5）的内部开设有第一开口（6），所述第一开口（6）的内侧固定连接有第二固定柱（7），所述第二固定柱（7）的表面套设有传动柱（8），所述传动柱（8）远离第二固定柱（7）的一侧贯穿装卸设备本体（1）并延伸至装卸设备本体（1）的内部，所述装卸设备本体（1）的正面和背面均设置有旋钮（9），所述旋钮（9）靠近装卸设备本体（1）的一侧固定连接有旋杆（10），所述旋杆（10）远离旋钮（9）的一侧贯穿装卸设备本体（1）并延伸至装卸设备本体（1）的内部，所述旋杆（10）的表面套设有第一轴承（11），所述第一轴承（11）靠近旋钮（9）的一侧与动力槽（2）内壁靠近旋钮（9）的一侧固定连接，所述旋杆（10）远离旋钮（9）的一侧固定连接有第一齿轮（12），所述第一齿轮（12）背面的右侧啮合有第二齿轮（13），所述第二齿轮（13）内部套接有螺杆（14），所述螺杆（14）的两侧均活动连接有第二轴承（15），所述第二轴承（15）的两侧分别与动力槽（2）内壁的两侧固定连接，所述螺杆（14）表面的右侧螺纹连接有螺套（16），所述螺套（16）的顶部和底部分别与动力槽（2）内壁的顶部和底部滑动连接，所述螺套（16）远离旋钮（9）的一侧固定连接有第三固定柱（17），所述第三固定柱（17）的背面贯穿传动柱（8）并延伸至传动柱（8）远离第三固定柱（17）的一侧，所述第三固定柱（17）远离旋钮（9）的一侧与动力槽（2）内壁远离旋钮（9）的一侧滑动连接，所述支撑腿（5）底部的外侧均固定安装有主轮胎（18）。 2.根据权利要求1所述的一种电气自动化装卸设备，其特征在于：所述装卸设备本体（1）顶部的前侧和后侧均固定安装有防护栏（19），所述防护栏（19）内侧顶部的左侧固定连接有进料斗（20）。 3.根据权利要求1所述的一种电气自动化装卸设备，其特征在于：所述螺套（16）的顶部和底部均固定连接有滑块（21），所述动力槽（2）内壁的顶部和底部均开设有配合滑块（21）使用的第一滑槽（22）。 4.根据权利要求1所述的一种电气自动化装卸设备，其特征在于：所述动力槽（2）内壁远离旋钮（9）的一侧开设有配合第三固定柱（17）使用的第二滑槽（23），所述动力槽（2）内壁的底部开设有配合传动柱（8）使用的第二开口（24）。 5.根据权利要求3所述的一种电气自动化装卸设备，其特征在于：所述第一滑槽（22）内壁的左侧固定连接有缓冲垫（25），所述缓冲垫（25）远离滑块（21）的一侧与第一滑槽（22）内壁远离滑块（21）的一侧固定连接。 6.根据权利要求1所述的一种电气自动化装卸设备，其特征在于：所述螺杆（14）的表面套设有复位弹簧（26），所述复位弹簧（26）的左侧与滑块（21）从右侧固定连接，所述复位弹簧（26）的右侧与第二轴承（15）的左侧固定连接。
所属类别：	实用新型