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机车走行公里无线数据采集系统的研制
| 论文题名： | 机车走行公里无线数据采集系统的研制 |
| 关键词： | 机车走行公里;数据采集;无线传输;铁路运输;机车检修 |
| 摘要： | 机车车辆的维修是铁路运输部门工作的重要组成部分，维修工作的好坏直接影响着铁路运输的安全和效率。 近年来，铁路运输取得了突飞猛进的发展，铁路连续几次提速，特别是最近正在进行的第六次大提速，对机车的运行安全提出了更高的要求。机车运行质量的提高是由机车的检修质量保障的，我国铁路机车修理制度一直采用预防定期修方式，即“定期检查、范围修理”。这种制度是根据机车的走行公里或运用天数来确定修程的，机车走行一定公里就进行一定范围的修理。因而，为正确制定机车的维修保养计划，机车走行公里数据的采集和管理就显得尤为重要。 而目前我国对机车走行公里数据的采集是在机车到站停车后，由人工到机车上读取数据并报送技术部门进行分析。这种形式，需要人工对大量的基础信息进行收集汇总，不仅增加了转录人员的工作量和劳动强度，效率低下，还无法保证机车走行公里信息的及时、准确传递，影响了机车维修、保养计划工作的正常进行。 为改变这种现状，本文研制了“机车走行公里无线数据采集系统”。应用本系统可以实现机车进站时机车走行公里数据的自动采集，通过无线传输方式将机车走行公里的信息传递到机务部门的“地面机车走行公里数据管理系统”，及时准确的对各机车的走行公里进行统计分析，以便机务部门制定维修、保养计划。 本文的主要研究内容如下： (1)分析了当前机车检修和机车走行公里数据采集的现状，经过比较、选型，进行了系统总体方案的设计； (2)基于系统的结构，对系统各个部分的电路及接口进行了设计； (3)制定了无线传输系统的通信协议，保证无线数据的有序传输； (4)设计了“无线数据收发程序”和“地面机车走行公里数据管理系统”软件； (5)对系统进行了调试和测试，给出测试结果及其分析。 使用结果表明，本系统在数据传输的实时性、可靠性和抗干扰性等方面均能满足现场的要求。 |
| 作者： | 彭红平 |
| 专业： | 通信与信息系统 |
| 导师： | 杨福宝 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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