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交流传动自走行焊轨机车电传动系统研究
| 论文题名： | 交流传动自走行焊轨机车电传动系统研究 |
| 关键词： | 焊轨机车;电传动系统;显示界面;软件控制 |
| 摘要： | 本文介绍了目前国铁及地铁领域内焊轨机车的现状，指出了传统的铁路工程机械传动系统即液力传动或直流传动存在的明显的不足和劣势。针对此现状，南车戚墅堰机车有限公司为北京地铁运营总公司设计研发了交流传动自走行焊轨机车。自走行功能能够确保焊轨车在需要时快速到达作业场地进行钢轨焊接作业。2013年11月20日，北京地铁焊轨车在南车戚墅堰公司通过各项性能试验实现厂内交车，机车运行状态良好，赢得客户方的高度赞许，标志着该机车设计、生产、试验顺利完成。 文中着重介绍了南车戚墅堰机车有限公司自主研发的国内首台交流传动自走行焊轨机车电传动系统设计原理及组成部分。主要包含了针对机车走行牵引电机所需要的功率分析及机车牵引计算、整车辅助用电设备功率分析，这两项牵涉到柴油发电机组选型。同时详细介绍了机车主电路设计、控制电路设计、照明电路设计、微机保护及显示系统设计、空气制动电路设计及机车液压顶升机构设计。同时机车软件控制方面介绍了机车微机控制程序、微机显示界面设计以及机车主要零部件选型。 最后，通过机车各项性能试验，包含有导通试验、绝缘和耐压试验、静态试验、动态试验、机车滚动试验验证机车牵引、控制、空气制动等均符合设计要求，机车设计、制造是成功的，文中详细的阐述了各项试验目的、试验方法及试验结果。 |
| 作者： | 代佳宁 |
| 专业： | 控制工程 |
| 导师： | 庄严 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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