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大功率内燃机车交流传动系统设计
| 论文题名： | 大功率内燃机车交流传动系统设计 |
| 关键词： | 内燃机车;交流传动;机车性能;控制系统 |
| 摘要： | 本课题根据近年来在机车上成熟运用的交流电传动技术以及相关的控制技术，结合铁路需要的大功率交流传动内燃机车，对机车交流电传动以及相关控制进行研究、分析，在使用交流电传动技术，充分发挥内燃机车交流电传动的优势的前提下，提出一种内燃机车交流电传动以及相关控制方案。该方案考虑内燃机车运用需求发展的趋势，从机车性能要求入手，分析内燃机车电传动所涉及的相关控制技术和所面临的问题，对包括内燃交流电传动所涉及到的交流异步电动机调速控制、机车粘着控制、机车主传动控制、机车辅助传动控制、机车级微机控制系统、机车性能复核、功率控制、PWM控制以及由于采用PWM控制所衍生的一些问题和解决办法等方面进行研究。 交流电传动涉及到多个领域的理论和技术，应用到内燃机车上的交流电传动又要和内燃机车独特的技术特征和运用要求相结合，使得机车电传动系统非常复杂。使用高技术武装内燃机车的一个主要的初衷是得到系统高性能下的高可靠性和经济性。因此，对这种复杂多领域技术的成功运用的标志不仅仅是技术上的可行性和得到预期性能参数。通过对内燃机车交流电传动相关理论和重要部件的分析研究，构建完整的模型用于优化核心部件和系统的参数体系，从而实现内燃机车交流电传动系统的优化设计和研制，是实现上述初衷的重要基础。这正是本选题研究的主要内容和重点。 |
| 作者： | 王大伟 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 朱建伟;王明杰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连交通大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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