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原文传递汽车尾气遥测方法

专利名称：	汽车尾气遥测方法
摘要：	本发明提供了汽车尾气遥测方法，包括尾气遥测步骤、汽车信息抓取步骤；还包括步骤：(A1)测距步骤：第一测距模块在所述汽车行进方向的左侧获得到车道上的汽车的距离L1；第二测距模块在所述汽车行进方向的右侧获得到车道上的汽车的距离L2；(A2)分析步骤：分析距离L1、L2：若L‑(L1+L2)>d，尾气含量和汽车信息间关联失败；L是马路的宽度，d是车道的宽度；若L‑(L1+L2)≤d，进入步骤(A3)；(A3)关联步骤：利用距离L1或距离L2获得汽车所在的车道；利用抓取的汽车信息获得所述所在的车道的汽车的车辆信息，从而建立尾气含量和汽车信息间的关联。本发明具有识别准确、测量准确、自动化等优点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	杭州春来科技有限公司
发明人：	于志伟;邱梦春;温作乐;陈建龙;王超
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201910786758.5
公开号：	CN110455729A
分类号：	G01N21/31(2006.01);G;G01;G01N;G01N21
申请人地址：	310053浙江省杭州市萧山区戴村镇大石盖村
主权项：	1.汽车尾气遥测方法，所述汽车尾气遥测方法包括尾气遥测步骤、汽车信息抓取步骤；其特征在于：所述汽车尾气遥测方法还包括以下步骤： (A1)测距步骤：第一测距模块在所述汽车行进方向的左侧获得该模块到车道上的汽车的距离L1；第二测距模块在所述汽车行进方向的右侧获得该模块到车道上的汽车的距离L2； (A2)分析步骤：分析距离L1、L2：若L-(L1+L2)＞d，尾气含量和汽车信息间关联失败；L是马路的宽度，d是车道的宽度；若L-(L1+L2)≤d，进入步骤(A3)； (A3)关联步骤：利用距离L1或距离L2获得汽车所在的车道；利用抓取的汽车信息获得所述所在的车道的汽车的车辆信息，从而建立尾气含量和汽车信息间的关联。 2.根据权利要求1所述的汽车尾气遥测方法，其特征在于：步骤(A3)中，所在的车道的获取方式为：如果汽车处于左侧起的第N1车道，或者，汽车处于右侧起的第N2车道，N为车道数量；尾气含量和汽车信息间关联失败。 3.根据权利要求1所述的汽车尾气遥测方法，其特征在于：所述第一测距模块和第二测距模块沿着所述汽车的行进方向依次设置。 4.根据权利要求3所述的汽车尾气遥测方法，其特征在于：在步骤(A3)中，当距离L2维持不变，且距离L1发生突变后，获取的汽车尾气含量用于建立所述关联。 5.根据权利要求1所述的汽车尾气遥测方法，其特征在于：第一测距模块和第二测距模块分别设置在单向车道的两侧或双向车道的两侧。 6.根据权利要求1所述的汽车尾气遥测方法，其特征在于：沿着汽车行进方向上，第一测距模块和第二测距模块的距离小于汽车长度。 7.根据权利要求1所述的汽车尾气遥测方法，其特征在于：所述尾气含量包括气体含量，所述尾气遥测步骤包括气体含量检测，具体为：光源发出的检测光穿过马路，尾气中的气体选择性吸收检测光；探测器将被吸收后的光转换为电信号，并送分析单元；分析单元利用吸收光谱技术处理所述电信号，从而获得尾气中气体含量。 8.根据权利要求1所述的汽车尾气遥测方法，其特征在于：所述汽车尾气遥测方法还包括以下步骤： (A4)判断步骤：判断与汽车信息建立关联的汽车尾气含量是否超标；如果超标，进入步骤(A5)； (A5)将超标的汽车信息及尾气含量传送到环保部门和/或车管部门。 9.根据权利要求1所述的汽车尾气遥测方法，其特征在于：所述车辆信息包括车牌号码。 10.根据权利要求1所述的汽车尾气遥测方法，其特征在于：所述尾气含量包括颗粒物含量，所述汽车尾气遥测方法还包括以下步骤：颗粒物检测步骤，用于检测汽车尾气中颗粒物含量。
所属类别：	发明专利