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原文传递多型号车门兼容夹紧输送装置

专利名称：	多型号车门兼容夹紧输送装置
摘要：	本实用新型涉及一种多型号车门兼容夹紧输送装置，包括四根立杆，所述立杆的顶面安装有顶板，所述顶板上通过滑移机构与滑轨连接；每根立杆的内侧与其间隔安装有锁紧立柱，每个锁紧立柱上安装有锁紧装置，每个锁紧装置下方安装有防窜动机构，每根立杆的外侧与其间隔距离安装有固定立柱，单个固定立柱与对应的锁紧立柱之间安装车门，共安装四个车门，所述车门的一端通过旋转销安装在固定立柱中，车门的另一端通过锁紧装置固定。通过采用一端固定，另一端移动式锁紧装置的形式，可以根据不同车门的型号随意改变锁紧装置的锁紧位置，使用灵活性好，工作可靠性好，避免了现有技术中需要采用专用的夹具麻烦操作，大大降低了成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	无锡加文输送设备有限公司
发明人：	彭波;何俊杰
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201920045889.3
公开号：	CN209651199U
代理机构：	无锡华源专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	聂启新
分类号：	B65G25/06(2006.01);B;B65;B65G;B65G25
申请人地址：	214187 江苏省无锡市洛社镇花苑村新苑街
主权项：	1.一种多型号车门兼容夹紧输送装置，其特征在于：包括四根立杆(3)，所述立杆(3)的顶面安装有顶板，所述顶板上通过滑移机构(2)与滑轨(1)连接；每根立杆(3)的内侧与其间隔安装有锁紧立柱(4)，每个锁紧立柱(4)上安装有锁紧装置(5)，每个锁紧装置(5)下方安装有防窜动机构(6)，每根立杆(3)的外侧与其间隔距离安装有固定立柱(8)，单个固定立柱(8)与对应的锁紧立柱(4)之间安装车门(7)，共安装四个车门(7)，所述车门(7)的一端通过旋转销(9)安装在固定立柱(8)中，车门(7)的另一端通过锁紧装置(5)固定。 2.如权利要求1所述的多型号车门兼容夹紧输送装置，其特征在于：所述锁紧装置(5)的结构为：包括与锁紧立柱(4)连接的固定块(503)，所述固定块(503)上部上下平行间隔安装有长齿条(501)和导轨(502)，位于固定块(503)的右端设置有滑移块(512)，所述滑移块(512)与导轨(502)配合并延其滑动，所述滑移块(512)上连接有手柄安装块(504)，所述手柄安装块(504)上通过销轴(505)安装长杆(506)，所述长杆(506)的后端连接第一手柄(510)，所述长杆(506)的底部安装有上磁铁(509)，所述滑移块(512)上安装有与上磁铁(509)配合的下磁铁(511)，所述销轴(505)处还安装有齿条安装杆(507)，所述齿条安装杆(507)的底部固定有短齿条(508)，所述短齿条(508)与长齿条(501)啮合锁紧。 3.如权利要求2所述的多型号车门兼容夹紧输送装置，其特征在于：所述固定块(503)成T型结构。 4.如权利要求1所述的多型号车门兼容夹紧输送装置，其特征在于：所述防窜动机构(6)的结构为：所述锁紧立柱(4)上通过紧固件安装有连接块(603)，所述连接块(603)上通过转动销(606)安装有勾板(602)，所述勾板(602)的一端安装第二手柄(601)，所述立杆(3)上还安装有轴承(604)，勾板(602)的另一端与轴承(604)勾住，所述勾板(602)上还安装有弹簧安装销(605)，连接块(603)下部与弹簧安装销(605)之间安装有弹簧(607)。 5.如权利要求1所述的多型号车门兼容夹紧输送装置，其特征在于：所述车门(7)的两侧还安装有辅助固定装置(10)。
所属类别：	实用新型