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原文传递一种汽车座椅靠背骨架和座框骨架联动调节机构

专利名称：	一种汽车座椅靠背骨架和座框骨架联动调节机构
摘要：	本发明公开了一种汽车座椅靠背骨架和座框骨架联动调节机构，包括靠背骨架和座框骨架，座盆骨架包括两块正对的座框边板，靠背骨架与座框边板铰接，两块座框边板之间设有座盆骨架，座盆骨架后部与座框边板铰接，其前部通过调高机构与座框边板连接，靠背骨架和调高机构连接有同一个动力机构，动力机构驱动靠背骨架转动，同时驱动调高机构动作，从而调整靠背骨架的角度和座盆骨架的高度，本发明与传统的分别单独调节座椅靠背角度、坐垫高度的结构相比，本发明提供的结构，省去了传统的调角器，结构更简单、成本低、可靠性好，且使用者可根据需要单独调整靠背的角度，或同时调整靠背角度和座盆高度，并迅速达到使用者的预设舒适角度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司
发明人：	张明;杨双华;粟朝刚
专利状态：	有效
申请日期：	2019-09-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201910910607.6
公开号：	CN110481392A
代理机构：	重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	余锦曦
分类号：	B60N2/18(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	401122 重庆市两江新区黄茅坪平泰路99号
主权项：	1.一种汽车座椅靠背骨架和座框骨架联动调节机构，包括靠背骨架(2)和座框骨架(1)，其中所述座框骨架(1)包括两块正对设置座框边板(101)，所述靠背骨架(2)的两侧分别通过铰接件(3)与两块座框边板(101)的后部铰接，两块所述座框边板(101)之间设有座盆骨架(102)，其特征在于：所述座盆骨架(102)的后部与对应的所述座框边板(101)铰接，所述座盆骨架(102)的前部通过调高机构与对应的所述座框边板(1)的前部连接；所述靠背骨架(2)连接有动力机构(4)，该动力机构(4)驱动所述靠背骨架(1)以铰接件(3)为中心转动从而调整所述靠背骨架(1)的角度，所述动力机构(4)还驱动所述调高机构动作从而调整所述座盆骨架(2)前部的高度。 2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠背骨架和座框骨架联动调节机构，其特征在于：所述调高机构包括边板连接板(103)，所述座框边板(101)上设有条形的第一限位孔(104)，该第一限位孔(104)倾斜设置，且其高端靠近所述座框边板(101)的前端，所述边板连接板(103)上安装有限位柱(105)，该限位柱(105)滑动安装在所述第一限位孔(104)内，所述限位柱(105)上方的边板连接板(103)上铰接有座盆连接板(106)，该座盆连接板(106)与所述座盆骨架(102)固定连接，两个调高机构的边板连接板(103)之间连接有同一根同步杆(108)，该同步杆(108)连接有所述动力机构(4)。 3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅靠背骨架和座框骨架联动调节机构，其特征在于：所述限位柱(105)和所述座盆连接板(106)之间的所述边板连接板(103)上开设有条形的第二限位孔(107)，所述第二限位孔(107)的腰线延长线穿过所述限位柱(105)的柱心线、座盆连接板(106)和边板连接板(103)的铰接中心，所述同步杆(108)的两端分别滑动安装在对应的第二限位孔(107)内。 4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅靠背骨架和座框骨架联动调节机构，其特征在于：所述动力机构(4)包括电机(401)、丝杆螺母副(402)、推拉杆(403)和转动杆(404)；所述转动杆(404)固定安装在所述靠背骨架(2)的下部，所述转动杆(404)的轴心线与所述铰接件(3)的转动中心线平行，所述推拉杆(403)的一端与所述转动杆(404)固定连接，其另一端与所述同步杆(108)固定连接；所述电机(401)的机身固定安装在所述座盆骨架(102)下方，所述电机(101)的输出端连接有所述丝杆螺母副(402)的丝杆，所述丝杆螺母副(402)的螺母与所述靠背骨架(2)的下部固定连接。 5.根据权利要求1-4任一项所述的一种汽车座椅靠背骨架和座框骨架联动调节机构，其特征在于：所述第一限位孔(104)内设降噪塑料件(5)，该降噪塑料件(5)包括固定安装在所述座框边板(101)的内壁上的塑料板(501)，所述塑料板(501)上对应所述第一限位孔(104)开设有配合孔，所述配合孔周围围设有一圈塑料裙边(502)，所述塑料裙边(502)伸入所述第一限位孔(104)内，所述限位柱(105)在所述配合孔内滑动。 6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅靠背骨架和座框骨架联动调节机构，其特征在于：所述塑料裙边(502)的自由边朝相互远离方向翻折形成限位边(503)，该限位边(503)紧贴在所述座框边板(101)的外壁上，所述塑料裙边(502)靠近所述第一限位孔(104)的两端分别开设有让位缺口(504)。 7.根据权利要求1-4任一项所述的一种汽车座椅靠背骨架和座框骨架联动调节机构，其特征在于：所述靠背骨架(2)包括两块正对设置的靠背边板(201)，两块靠背边板(201)的下部分别通过所述铰接件(3)与对应的座框边板(101)的后部铰接，所述靠背边板(201)包括相对设置的靠背外侧板(201a)和靠背内侧板(201b)；所述座框边板(101)包括相对设置的座框外侧板(101a)和座框内侧板(101b)，其中所述座框内侧板(101b)上设有所述第一限位孔(104)，所述靠背外侧板(201a)和靠背内侧板(201b)位于所述座框内侧板(101b)的内侧；所述铰接件(3)包括转动部(301)、防脱出部(302)和锁紧部(303)，其中所述转动部(301)活动穿设在所述座框外侧板(101a)、座框内侧板(101b)、靠背外侧板(201a)和靠背内侧板(201b)上，所述转动部(301)的外端连接有所述防脱出部(302)，所述转动部(301)的内端连接有所述锁紧部(303)，所述座盆骨架(102)的后部两侧分别与对应的锁紧部(303)固定连接，所述座框外侧板(101a)和座框内侧板(101b)之间的所述转动部(301)上以及所述靠背外侧板(201a)和靠背内侧板(201b)之间的所述转动部(301)上分别套设有限位套筒(304)。 8.根据权利要求7所述的一种汽车座椅靠背骨架和座框骨架联动调节机构，其特征在于：所述限位套筒(304)两端分别连接有圆筒状的安装部(305)，所述安装部(305)的内径等于所述限位套筒(304)的内径，所述安装部(305)的外径小于所述限位套筒(304)的外径，所述座框外侧板(101a)、座框内侧板(101b)、靠背外侧板(201a)和靠背内侧板(201b)分别固定安装在对应的所述安装部(305)上，所述座框外侧板(101a)、座框内侧板(101b)、靠背外侧板(201a)和靠背内侧板(201b)分别抵紧在对应的所述限位套筒(304)的两端。 9.根据权利要求7所述的一种汽车座椅靠背骨架和座框骨架联动调节机构，其特征在于：所述限位套筒(304)的内壁上设有环形的润滑槽(306)，该润滑槽(306)内灌装有润滑液。 10.根据权利要求7所述的一种汽车座椅靠背骨架和座框骨架联动调节机构，其特征在于：所述铰接件(3)为台阶螺栓，该台阶螺栓的螺帽形成所述防脱出部(302)，所述台阶螺栓的台阶形成所述转动部(301)，所述台阶螺栓的螺栓段连接有锁紧螺母，该锁紧螺母形成所述锁紧部(303)。
所属类别：	发明专利