专利名称: |
一种具有撞击防护的汽车轮毂 |
摘要: |
一种具有撞击防护的汽车轮毂,包括轮辋和轮轴毂,所述轮辋与轮轴毂之间通过轮辐板连接,轮辋、轮轴毂和轮辐板为一体式铸造结构,轮辐板设置为自与轮辋相连的一端至与轮轴毂相连的一端逐渐向内倾斜,所述轮轴毂与轮辋之间固定连接有加强杆,所述加强杆为碳纤维材质,轮轴毂上设置有螺栓孔,轮轴毂的外侧固定连接有轮毂盖,所述轮毂盖中的连接座固定连接在轮轴毂中的轴孔的四周。本发明的轮辐板设置为自与轮辋相连的一端至与轮轴毂相连的一端逐渐向内倾斜,使轮辐板不容易受到外部物体的冲撞;轮毂受到冲撞时,加强杆位于轮毂的外侧首先受到撞击,撞击后立即破碎不会牵连轮毂主体,轮毂依然可以使用。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏师范大学 |
发明人: |
陈汀;王毅静 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-09-06T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-22T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910840424.1 |
公开号: |
CN110481238A |
分类号: |
B60B3/02(2006.01);B;B60;B60B;B60B3 |
申请人地址: |
221000 江苏省徐州市云龙区和平路57号 |
主权项: |
1.一种具有撞击防护的汽车轮毂,包括轮辋(1)和轮轴毂(3),其特征在于:所述轮辋(1)与轮轴毂(3)之间通过轮辐板(2)连接,轮辋(1)、轮轴毂(3)和轮辐板(2)为一体式铸造结构,轮辐板(2)设置为自与轮辋(1)相连的一端至与轮轴毂(3)相连的一端逐渐向内倾斜,所述轮轴毂(3)与轮辋(1)之间固定连接有加强杆(5),所述加强杆(5)为碳纤维材质,轮轴毂(3)上设置有螺栓孔(7),轮轴毂(3)的外侧固定连接有轮毂盖(4),所述轮毂盖(4)中的连接座(6)固定连接在轮轴毂(3)中的轴孔(16)的四周。 2.根据权利要求1所述的一种具有撞击防护的汽车轮毂,其特征在于:所述轮辐板(2)与轮轴毂(3)及轮辋(1)的连接处设置有过度圆弧(15)。 3.根据权利要求1所述的一种具有撞击防护的汽车轮毂,其特征在于:所述加强杆(5)的上下两端设置有连接板(9),所述连接板(9)通过螺钉(10)固定连接在轮辐板(2)及轮轴毂(3)上,连接板(9)与轮辐板(2)及轮轴毂(3)之间的设置安装有缓冲垫片(8)。 4.根据权利要求1所述的一种具有撞击防护的汽车轮毂,其特征在于:所述加强杆(5)靠近轮轴毂(3)的一端设置有背向轮辐板(2)一侧凸出的曲臂(11)。 5.根据权利要求1所述的一种具有撞击防护的汽车轮毂,其特征在于:所述轮辋(1)的外端面上固定连接有防护层(12),所述防护层(12)由橡胶材质制成。 6.根据权利要求5所述的一种具有撞击防护的汽车轮毂,其特征在于:所述防护层(12)通过内六角圆柱头螺钉(13)固定连接在轮辋(1)上,防护层(12)上设置有沉头孔(14),所述内六角圆柱头螺钉(13)的头部放置在沉头孔(14)中。 |
所属类别: |
发明专利 |