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高墩大跨钢管混凝土桁架梁桥荷载试验研究
| 论文题名： | 高墩大跨钢管混凝土桁架梁桥荷载试验研究 |
| 关键词： | 高墩大跨钢管混凝土桁架梁桥;自振频率;荷载试验;安全评估;动力性能 |
| 摘要： | 钢管混凝土桁架梁桥是比较新颖桥梁结构形式，它以承载力高、延性好、抗震性能优越、施工方便等优点受到了广大工程师的青睐。由于钢管混凝土桁架桥结构复杂，并且相应设计、施工规范还不完善，尤其对于特大型桥梁有必要进行全桥荷载试验，直观准确地反应出桥梁的质量和安全性，根据荷载试验数据和理论数据作对比，对桥梁结构状态进行安全评估;并为同类桥梁的设计理论和施工技术的完善提供依据;同时有利于桥梁的养护和管理，延长桥梁的使用寿命。 本文在国内外有关研究成果的基础上，以雅泸高速公路干海子特大桥为工程背景，对高墩大跨钢管混凝土桁梁桥荷载试验进行了以下几方面的研究: 1、运用有限元分析软件MIDAS/Civil2010建立干海子特大桥有限元模型; 2、制定干海子特大桥主桥静载试验方案，确定控制截面、加载方式、加载位置和加载吨位。测试并分析了静载工况下各测试截面应力、主梁挠度，并与理论值比较。试验结果表明，桥跨结构设计合理，具有足够的强度和刚度; 3、制定干海子特大桥动载试验方案，对有限元模型进行模态分析，得到了理论上的自振频率、振型。动载试验中，测试了该桥的自振特性和阻尼比，并进行行车、跳车、制动激振试验，分析桥跨结构在各种激振作用下的冲击作用。试验结果表明:该桥具有良好的动力性能。 |
| 作者： | 张培源 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 夏招广 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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