专利名称: |
一种阻挡装置、车篮及车辆 |
摘要: |
本实用新型提供一种阻挡装置、车篮及车辆,所述阻挡装置包括:第一板,设置于所述车篮的容设空间内;突出物,包括底部和顶部,所述突出物通过所述底部固定于所述第一板上;第二板,通过弹簧与所述第一板连接,设置于所述第一板的上部,且所述第二板还开设有对应所述突出物的孔,以供所述弹簧通过所述第一板承受的压力大于预设压力阈值时,所述突出物的顶部从所述孔中部分或全部穿出。本实用新型在第二板上放置过重的人或物体时,通过突出所述第二板的孔的突出物对所述人或物体进行阻挡或提醒,以保证用户的安全且防止车辆的损坏。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海钧正网络科技有限公司 |
发明人: |
杨磊;彭如谋;李志刚 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-13T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-15T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822099348.7 |
公开号: |
CN209634640U |
代理机构: |
上海唯源专利代理有限公司 |
代理人: |
汪家瀚 |
分类号: |
B62J9/00(2006.01);B;B62;B62J;B62J9 |
申请人地址: |
201199上海市闵行区秀文路898号1幢203室 |
主权项: |
1.一种阻挡装置,其特征在于,应用于车篮中,所述阻挡装置包括: 第一板,设置于所述车篮的容设空间内; 突出物,包括底部和顶部,所述突出物通过所述底部固定于所述第一板上; 第二板,通过弹簧与所述第一板连接,设置于所述第一板的上部,且所述第二板还开设有对应所述突出物的孔,以在所述弹簧通过所述第一板承受的压力大于预设压力阈值时,所述突出物的顶部从所述孔中部分或全部穿出。 2.根据权利要求1所述的阻挡装置,其特征在于,所述弹簧通过所述第一板承受的压力小于或等于所述预设压力阈值时,所述突出物位于所述第一板和所述第二板之间。 3.根据权利要求1所述的阻挡装置,其特征在于,所述突出物均匀分布于所述第一板,所述第二板均匀开设有对应所述第一板的突出物的所述孔;其中,所述突出物的高度与所述突出物距所述第一板的中心位置的距离相关。 4.根据权利要求3所述的阻挡装置,其特征在于,所述突出物距所述第一板的中心位置的距离越远,所述突出物的高度越高;或距所述第一板的中心位置的距离小于预设距离阈值的突出物的高度为第一高度,距所述第一板的中心位置的距离大于或等于所述预设距离阈值的突出物的高度为第二高度,所述第二高度大于所述第一高度。 5.根据权利要求1所述的阻挡装置,其特征在于,所述第二板为太阳能板或所述第一板为太阳能板。 6.根据权利要求1所述的阻挡装置,其特征在于,所述第二板为框架结构,所述框架结构具有中空部分,所述中空部分对应所述第一板的部分表面;其中,所述框架上开设有若干个所述孔,所述第一板上对应若干个所述孔的设置有若干个所述突出物。 7.根据权利要求1所述的阻挡装置,其特征在于,所述第一板还固定有固定杆,所述固定杆穿设所述第二板的固定孔,所述固定杆和所述固定孔的配合,以令所述第二板能关于所述固定杆执行向上和向下的运动。 8.根据权利要求1所述的阻挡装置,其特征在于,所述突出物的顶部为锥形体。 9.根据权利要求1所述的阻挡装置,其特征在于,还包括压力传感器和控制器,所述压力传感器与所述弹簧对应的设置于所述第一板,其中,所述压力传感器与所述控制器电连接,所述控制器与监控设备通信。 10.一种车篮,其特征在于,安装有如权利要求1~9中任一项所述的阻挡装置。 11.一种车辆,其特征在于,安装有如权利要求10所述的车篮。 |
所属类别: |
实用新型 |