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原文传递集成控制器及电动车

专利名称：	集成控制器及电动车
摘要：	本实用新型提供了一种集成控制器，用于电动车中，集成控制器包括壳体，以及设于壳体内的电路板，电路板上设有电池管理模块、电机控制模块及车载充电模块中的至少两模块，电池管理模块用于与电动车的电池包电连接并用于电动车的电源管理，电机控制模块用于与电动车的电机电连接并用于电机的驱动控制，车载充电模块用于与电源插头电连接以供车载充电。本实用新型还提供了一种电动车，包括电池包、电机、电源插头、整车控制器及上述集成控制器。本实用新型提供的集成控制器，通过上述将电池管理模块、电机控制模块及车载充电模块中的至少两模块集成于电路板上，从而使得整个电动车整车布线简洁，避免了线束老化，提高了使用寿命。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳猛犸电动科技有限公司
发明人：	黄大鹏
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201920111112.2
公开号：	CN209667005U
代理机构：	深圳中一联合知识产权代理有限公司
代理人：	朱肖凤
分类号：	B60R16/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	518000 广东省深圳市宝安区新安街道兴东社区67区中粮创智厂区1栋903A
主权项：	1.集成控制器，用于电动车中，其特征在于，所述集成控制器包括壳体，以及设于所述壳体内的电路板，所述电路板上设有电池管理模块、电机控制模块及车载充电模块中的至少两模块，所述电池管理模块用于与所述电动车的电池包电连接并用于所述电动车的电源管理，所述电机控制模块用于与所述电动车的电机电连接并用于所述电机的驱动控制，所述车载充电模块用于与电源插头电连接以供车载充电。 2.如权利要求1所述的集成控制器，其特征在于，所述电路板上设有与所述电路板电连接的插座，所述壳体上设有线座，所述线座用于供线缆通过，所述线缆为所述插座与所述电池包、所述电机、所述电源插头及电动车的整车控制器的连接线缆。 3.如权利要求2所述的集成控制器，其特征在于，所述线座上开设有多个用于供所述线缆穿过的线槽，所述线槽贯穿所述线座并自所述壳体内侧延伸至所述壳体外侧。 4.如权利要求2所述的集成控制器，其特征在于，所述壳体包括底壳及上盖，所述上盖边缘抵持于所述底壳边缘上并通过密封圈密封连接，所述上盖与所述底壳围合形成有安装腔，所述电路板、所述电池管理模块、所述电机控制模块、所述车载充电模块及所述插座均设于所述安装腔中，所述线座设于所述底壳上。 5.如权利要求4所述的集成控制器，其特征在于，所述底壳上开设有开口朝向所述上盖的U形槽，所述线座上开设于沿其周向延伸的卡槽，所述卡槽卡设于所述U形槽边缘及所述上盖边缘上。 6.如权利要求2至5任一项所述的集成控制器，其特征在于，所述壳体采用铝形材制成，所述线座采用软质材料制成。 7.如权利要求1所述的集成控制器，其特征在于，所述壳体上设有用于将所述壳体内的热量和气体排出的泄压阀。 8.如权利要求7所述的集成控制器，其特征在于，所述壳体上开设有阀孔，所述泄压阀包括阀体及卡钩，所述卡钩包括自所述阀体垂直延伸的杆件，以及设于所述杆件端部的钩体，所述杆件穿设于所述阀孔中，所述钩体可在所述阀孔打开时抵持于所述阀孔一端，所述阀体可在所述阀孔密封时抵持于所述阀孔另一端，所述杆件的长度大于所述阀孔的深度。 9.如权利要求1所述的集成控制器，其特征在于，所述电路板上还设有发热元件，所述集成控制器还包括分别与所述发热元件及所述壳体连接的导热件，所述壳体的外表面设有用于散热的导热条。 10.电动车，其特征在于，包括电池包、电机、电源插头、整车控制器及如权利要求1至9任一项所述的集成控制器。
所属类别：	实用新型