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原文传递基于电价调节的入户式智能复合充放电桩

专利名称：	基于电价调节的入户式智能复合充放电桩
摘要：	本发明提出了一种基于电价调节的入户式智能复合充放电桩，属于电动汽车充电桩领域。包括壳体、控制面板、充放电端口、充放电驱动模块、双向交流配电箱、双向计量电表、主控模块、通讯模块、电网控制中心服务器等。每套复合充放电桩专属于特定用户使用，将夜间电动汽车使用率低与电网夜间负荷谷底，以及新能源发电系统余量较大的特点结合在一起，并利用电价杠杆及电网调控信息，来进行电网能量的调节和新能源的消纳，并将对电动汽车的维护、保养等功能融为一体。具有结构简单、成本较低、使用方便、功能全面、在保证用户具有最大的用车自由度和舒适度的前提下，还能获取可观的收益等优点，为绿色环保型汽车的发展和普及提供了有利条件。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	黑龙江;23
申请人：	周封
发明人：	郝婷;周封;周至柔;刘小可
专利状态：	有效
申请日期：	2019-09-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201910852669.6
公开号：	CN110497814A
分类号：	B60L53/31(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	150080 黑龙江省哈尔滨市南岗区学府路52号哈尔滨理工大学西区449信箱
主权项：	1.基于电价调节的入户式智能复合充放电桩，其特征在于：包括壳体（1）、控制面板（2）、充放电端口（3）、充放电驱动模块（4）、双向交流配电箱（5）、双向计量电表（6）、主控模块（7）、通讯模块（8）；控制面板（2）和充放电端口（3）安装在壳体（1）外表面，充放电驱动模块（4）、双向交流配电箱（5）、双向计量电表（6）、主控模块（7）和通讯模块（8）放置于壳体（1）内部；双向交流配电箱（5）一端接入电网，另一端经双向电表（6）与充放电驱动模块（4）相连，电动汽车（10）经充放电端口（3）与复合充放电桩的充放电驱动模块（4）连接，主控模块（7）根据设定的充放电控制策略控制充放电驱动模块（4）对电动汽车（10）进行充电或放电操作；用户通过控制面板（2）设置及修改所述复合充放电桩的工作参数，并储存在主控模块（7）中；主控模块（7）经通讯模块（8）与电网控制中心服务器（9）远程通讯交换数据；所述的复合充放电桩为分户式安装，专属于特定用户使用。 2.根据权利要求1所述的基于电价调节的入户式智能复合充放电桩，其特征在于：主控模块（7）通过通讯模块（8）从电网控制中心服务器（9）获取调控信息，据此生成充放电控制策略，控制充放电驱动模块（4）对电动汽车（10）进行充电或放电操作。 3.根据权利要求2所述的基于电价调节的入户式智能复合充放电桩，其特征在于：所述的调控信息为实时电价或负荷预测数据。 4.根据权利要求1所述的基于电价调节的入户式智能复合充放电桩，其特征在于：用户通过控制面板（2）设置个人充放电阈值电价和个人用车计划，主控模块（7）根据设定的充放电阈值电价和个人用车计划，结合通讯模块（8）从电网控制中心服务器（8）获取的电网实时电价，制定并调整充放电控制策略，对电动汽车（10）进行充电或放电操作。 5.根据权利要求1所述的基于电价调节的入户式智能复合充放电桩，其特征在于：主控模块（7）将制定的充放电控制策略、电动汽车（10）充放电实时状态信息、实时电价信息、实时电量信息、预期收益信息送给控制面板（2）进行实时显示。 6.根据权利要求1所述的基于电价调节的入户式智能复合充放电桩，其特征在于：主控模块（7）记录并储存同一用户不同车辆历史信息，主控模块（7）通过车辆历史信息判断电动汽车（10）是否需要保养，如需要则通过控制面板（2）提醒用户，根据用户选择决定本次充电是否先进行保养操作，或者用户进行充放电前，通过控制面板（2）选择对电动汽车（10）直接进行保养；本次充电、放电或保养完成后，主控模块（7）将本次充电、放电或保养数据进行储存入车辆历史信息。 7.根据权利要求1所述的基于电价调节的入户式智能复合充放电桩，其特征在于：双向交流配电箱（5）输入端安装有继电保护模块（11）。 8.根据权利要求1所述的基于电价调节的入户式智能复合充放电桩，其特征在于：充放电桩壳体（1）表面安装应急停止开关（12）。
所属类别：	发明专利