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原文传递大吨位隧道锚散索鞍吊装装置及方法

专利名称：	大吨位隧道锚散索鞍吊装装置及方法
摘要：	本发明提供的一种大吨位隧道锚散索鞍吊装装置，包括门架、行走天车和液压提升系统，所述门架设置在隧道锚内散索鞍底座两侧，所述门架顶面呈水平，所述行走天车设置在门架顶面，所述行走天车可沿门架长度方向移动，所述液压提升系统设置在行走天车上，所述液压提升系统可沿行走天车长度方向移动，所述液压提升系统用于提升散索鞍并调整其角度。使用该装置能更加方便、省时省力的对散索鞍吊装安装。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	四川路桥桥梁工程有限责任公司
发明人：	黄兴胜;郭勇;于翠;唐小灵;蔡东旭;曾强;肖伦山;熊雪飞;张丹
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201910801785.5
公开号：	CN110467113A
代理机构：	重庆棱镜智慧知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	李兴寰
分类号：	B66C17/06(2006.01);B;B66;B66C;B66C17
申请人地址：	610017 四川省成都市成都高新区九兴大道12号四川路桥大厦5层
主权项：	1.一种大吨位隧道锚散索鞍吊装装置，其特征在于：包括门架（1）、行走天车（2）和液压提升系统（3），所述门架（1）设置在隧道锚内散索鞍底座（5）两侧，所述门架（1）顶面呈水平，所述行走天车（2）设置在门架（1）顶面，所述行走天车（2）可沿门架（1）长度方向移动，所述液压提升系统（3）设置在行走天车（2）上，所述液压提升系统（3）可沿行走天车（2）长度方向移动，所述液压提升系统（3）用于提升散索鞍（4）并调整其角度。 2.根据权利要求1所述的大吨位隧道锚散索鞍吊装装置，其特征在于：所述液压提升系统（3）包括穿心式液压千斤顶（32）、全丝吊杆（33）、底座（31）和吊具（35），所述底座（31）可移动的设置在行走天车（2）上，所述穿心式液压千斤顶（32）固定设置在底座（31）上，所述底座（31）上设置有操作口（314），所述全丝吊杆（33）一端同时贯穿底座（31）和穿心式液压千斤顶（32），另一端设置有吊具（35），所述吊具（35）上设置有可拆卸的销轴（36），所述全丝吊杆（33）上还设置有与其配合的上螺母（341）和下螺母（342），所述上螺母（341）设置在穿心式液压千斤顶（32）上方，所述下螺母（342）设置在操作口（314）内。 3.根据权利要求2所述的大吨位隧道锚散索鞍吊装装置，其特征在于：所述底座（31）包括底板（311）、支撑座（312）和顶板（313），所述底板（311）可移动的设置在行走天车（2）上，所述支撑座（312）设置在顶板（313）和底板（311）之间，并在顶板（313）和底板（311）之间形成操作口（314），所述顶板（313）和底板（311）上相对应的位置设置有用于全丝吊杆（33）穿过的通孔，所述穿心式液压千斤顶（32）设置在顶板（313）远离支撑座（312）一侧，所述全丝吊杆（33）依次穿过底板（311）、操作口（314）、顶板（313）、穿心式液压千斤顶（32）。 4.根据权利要求1所述的大吨位隧道锚散索鞍吊装装置，其特征在于：所述门架（1）包括立柱（12）预埋板、立柱（12）、纵梁（11）和附墙件（14），所述立柱预埋件（13）固定设置在隧道锚内地面，所述立柱（12）固定设置在立柱（12）预埋板上，所述立柱预埋件（13）与所述立柱（12）一一对应，所述立柱（12）设置有两排，每排立柱（12）不少于两个，两排所述立柱（12）设置在隧道锚内散索鞍底座（5）的两侧，所述纵梁（11）有两个分别垂直设置在两排立柱（12）上远离立柱（12）预埋板一端，所述附墙件（14）一端与立柱（12）固定连接，另一端固定设置在隧道锚侧壁（7）上。 5.根据权利要求1所述的大吨位隧道锚散索鞍吊装装置，其特征在于：所述行走天车（2）包括横梁（22）和移位器（21），所述移位器（21）有两个分别设置在横梁（22）的两端，所述横梁（22）沿横梁（22）长度方向设置有缝隙（221），所述缝隙（221）用于全丝吊杆（33）在横梁（22）上移动。 6.根据权利要求4所述的大吨位隧道锚散索鞍吊装装置，其特征在于：所述纵梁（11）顶面设置有用于行走天车（2）行走的轨道，并在纵梁的端部设置挡块作为行走天车的纵向限位。 7.根据权利要求5所述的大吨位隧道锚散索鞍吊装装置，其特征在于：所述行走天车（2）设置有两套，每套所述行走天车（2）上设置有两套所述液压提升系统（3）。 8.根据权利要求7所述的大吨位隧道锚散索鞍吊装装置，其特征在于：每套所述行走天车（2）上的穿心式液压千斤顶（32）可同步控制和分别单独独立控制。 9.使用权利要求1-8任一项所述大吨位隧道锚散索鞍吊装装置的吊装方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、使用运输车将散索鞍（4）运至门架（1）下方，将吊具（35）与散索鞍（4）上的吊耳连接，穿入销轴（36），然后通过同时启动四个穿心式液压千斤顶（32）顶升全丝吊杆（33）将散索鞍（4）从运输车上缓缓吊起，运输车退出； S2、移动横梁（22）两端的移位器（21）将散索鞍（4）纵向移动至设计安装位置； S3、前排全丝吊杆（33）缓缓升高，后排全丝吊杆（33）缓缓下降，调整散索鞍（4）姿态使其逐渐进入设计位置，复测散索鞍（4）位置，然后将散索鞍（4）就位； S4、安装散索鞍（4）临时支撑架（6），全丝吊杆（33）继续下降直至吊具（35）不再受力，拆除销轴（36）及吊具（35），横梁（22）复位，完成散索鞍（4）安装。 10.根据权利要求9所述的吊装方法，其特征在于：在步骤S1中，穿入销轴（36）时，将销轴（36）同时穿过同一行走天车（2）下的两个吊具（35）及散索鞍上的同一排吊耳。
所属类别：	发明专利