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原文传递一种新型双立柱垂直可旋转升降机构

专利名称：	一种新型双立柱垂直可旋转升降机构
摘要：	本实用新型公开了一种新型双立柱垂直可旋转升降机构，包括起吊钢绳、立柱和连接件，所述立柱共设置有两个，且两个立柱并排设置，所述立柱的上端固定安装有滑轮机构，且两个立柱相互远离的一侧下端均固定安装有升降驱动机构，且两个立柱相互靠近的一侧中部均设置有滑槽，所述连接件共设置有两个，且连接件包括滑块和桥型架，所述滑块固定在桥型架的中部，本实用新型设置了旋转车辆载板，车辆载板上设置了四个车位，所以每一个车辆载板上可以停放四辆车，并且通过车辆载板的旋转，可以将任意一个未停放车辆的车位旋转至上车区的位置，这样在上车区的面积制作的较小的情况下，也能够满足泊车的需求，方便了驾驶员停泊车辆。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	庄燕萍
发明人：	庄燕萍
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201920447390.5
公开号：	CN209668674U
分类号：	B66F7/02(2006.01);B;B66;B66F;B66F7
申请人地址：	518000 广东省揭阳市揭西县上砂镇下联村委山圳背村12号
主权项：	1.一种新型双立柱垂直可旋转升降机构，包括起吊钢绳（3）、立柱（4）和连接件（6），其特征在于：所述立柱（4）共设置有两个，且两个立柱（4）并排设置，所述立柱（4）的上端固定安装有滑轮机构（5），且两个立柱（4）相互远离的一侧下端均固定安装有升降驱动机构（1），且两个立柱（4）相互靠近的一侧中部均设置有滑槽（41），所述连接件（6）共设置有两个，且连接件（6）包括滑块（61）和桥型架（62），所述滑块（61）固定在桥型架（62）的中部，所述桥型架（62）卡在立柱（4）靠近滑槽（41）的一侧，所述滑块（61）插入滑槽（41）的内部，所述起吊钢绳（3）的一端与连接件（6）相固定，且起吊钢绳（3）的另一端与升降驱动机构（1）相连接，且起吊钢绳（3）穿过滑轮机构（5），两个所述连接件（6）之间焊接有横架（7），且两个连接件（6）的下端面均焊接有竖连接柱（8），两个所述竖连接柱（8）的下端相互靠近的一侧均焊接有连接钢块（9），两个所述连接钢块（9）之间设置有车辆载体机构（2），所述车辆载体机构（2）包括底座（23），所述底座（23）的两侧与连接钢块（9）相固定，且底座（23）的中部开设有中孔（27），所述底座（23）的下表面固定焊接有电机安装盒（25），所述电机安装盒（25）的内部固定安装有伺服电机（24），且伺服电机（24）的动力输出端穿过中孔（27），且伺服电机（24）的动力输出端固定有车辆载板（21）所述车辆载板（21）的上表面均匀的设置有四个车位（28）。 2.根据权利要求1所述的一种新型双立柱垂直可旋转升降机构，其特征在于，所述底座（23）的上表面靠近圆周外部的位置开设有凹槽（26），且凹槽（26）的内部设置有密集的滚珠（22）。 3.根据权利要求1所述的一种新型双立柱垂直可旋转升降机构，其特征在于，所述滑轮机构（5）包括竖钢架（51），且竖钢架（51）共设置有两个，且两个竖钢架（51）并排设置，且竖钢架（51）的下端面与立柱（4）的上端面焊接，且两个竖钢架（51）之间转动安装有定滑轮（52），所述起吊钢绳（3）接触定滑轮（52）的上表面中部。 4.根据权利要求1所述的一种新型双立柱垂直可旋转升降机构，其特征在于，所述升降驱动机构（1）包括安装板（11），且安装板（11）的上表面靠近前方的位置通过螺栓安装有电机架（12），且电机架（12）上安装有起重电机（15），且安装板（11）的上表面靠近后方的位置通过螺栓固定安装有两个并并排的卷轴架（14），且两个卷轴架（14）之间通过轴承安装有卷轴（13），且卷轴（13）与起重电机（15）的动力输出端相固定。
所属类别：	实用新型