专利名称: |
车门装饰件 |
摘要: |
车门装饰件,其安装在车辆中并包括上板和下板。上板包括安装凸台。下板包括本体和安装凸缘。本体限定车门装饰件的下部。安装凸缘从本体的上边缘向上延伸并包括安装孔。安装凸缘布置在上板的背面后方。安装凸台从上板的背面朝向安装凸缘的安装孔突出。安装孔包括通孔部和槽部。安装凸台插在通孔部中。槽部以与通孔部连通的方式从通孔部的孔边缘的在前部分朝向车辆前方延伸。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
丰田纺织株式会社 |
发明人: |
增田朋也;江岛光昭 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-05-09T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-19T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910386181.9 |
公开号: |
CN110466447A |
代理机构: |
北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
刘新宇;张会华 |
分类号: |
B60R13/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R13 |
申请人地址: |
日本爱知县 |
主权项: |
1.一种车门装饰件,其安装在车辆中,所述车门装饰件包括: 上板,其限定所述车门装饰件的上部; 下板,其包括限定所述车门装饰件的下部的本体和从所述本体的上边缘向上延伸并与所述上板相对的安装凸缘;以及 紧固结构,其包括: 安装凸台,其从所述下板的安装凸缘和所述上板中的靠内侧布置的一方突出,所述安装凸台朝向车辆外部突出;以及 安装孔,其形成于所述下板的安装凸缘和所述上板中的靠外侧布置的一方,所述安装孔包括: 通孔部,所述安装凸台装配在所述通孔部中;以及 槽部,其以与所述通孔部连通的方式从所述通孔部的孔边缘的在前部分朝向车辆前方延伸,或者以与所述通孔部连通的方式从所述通孔部的孔边缘的在后部分朝向车辆后方延伸。 2.根据权利要求1所述的车门装饰件,其特征在于,所述槽部的在车辆竖直方向上测量的尺寸小于所述安装凸台的在车辆竖直方向上测量的尺寸。 3.根据权利要求1或2所述的车门装饰件,其特征在于, 所述上板包括靠近车辆前方的前部和靠近车辆后方的后部, 所述安装凸缘与所述上板的后部的背面相对,并且 所述槽部从所述通孔部的孔边缘的在前部分朝向车辆前方延伸。 4.根据权利要求1至3中任一项所述的车门装饰件,其特征在于, 所述上板包括靠近车辆前方的前部和靠近车辆后方的后部, 所述安装凸缘与所述上板的后部相对并被定义为后安装凸缘,并且 所述下板还包括与所述上板的前部相对的前安装凸缘。 5.根据权利要求3所述的车门装饰件,其特征在于,所述下板还包括后边缘部,所述后边缘部布置成比所述安装凸缘靠近车辆后方,使得所述后边缘部的至少一部分布置在车辆的立柱后方。 6.根据权利要求4所述的车门装饰件,其特征在于,所述下板还包括后边缘部,所述后边缘部从所述后安装凸缘的后边缘延伸并且包括布置在车辆的立柱后方的部分。 7.根据权利要求1或2所述的车门装饰件,其特征在于, 所述上板包括靠近车辆前方的前部和靠近车辆后方的后部, 所述安装凸缘与所述上板的后部的背面相对,并被定义为后安装凸缘, 所述安装凸台是从所述上板的后部的背面朝向所述后安装凸缘突出的后安装凸台, 所述槽部从所述通孔部的孔边缘的在前部分朝向车辆前方延伸, 所述下板还包括与所述上板的前部相对的前安装凸缘,并且 所述下板还包括后边缘部,所述后边缘部从所述后安装凸缘的后边缘延伸到车辆的立柱和门内板之间的空间。 8.根据权利要求7所述的车门装饰件,其特征在于, 所述上板的前部包括从所述上板的前部的背面朝向所述前安装凸缘突出的前安装凸台, 所述前安装凸缘包括具有连续不断的孔边缘的通孔, 所述紧固结构还包括所述前安装凸台和所述前安装凸缘的通孔,并且 所述前安装凸台装配在所述前安装凸缘的通孔中。 9.根据权利要求8所述的车门装饰件,其特征在于,所述前安装凸台包括变形并锁定到所述前安装凸缘的通孔的孔边缘的末端。 10.根据权利要求7至9中任一项所述的车门装饰件,还包括螺钉,其特征在于, 所述紧固结构还包括所述螺钉, 所述后安装凸台在中部包括空腔并且所述后安装凸台的末端具有开口, 所述螺钉包括杆和头, 所述杆插入所述后安装凸台的空腔,并且 所述头被保持抵靠所述通孔部的孔边缘的位于所述槽部的相反侧的至少一部分。 11.根据权利要求10所述的车门装饰件,其特征在于, 所述通孔部的孔边缘包括位于所述槽部的相反侧的直线部分, 所述后安装凸台与所述直线部分接触,并且 所述孔边缘的所述直线部分包括在所述孔边缘的供所述头被保持抵靠的部分中。 |
所属类别: |
发明专利 |