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原文传递一种“货到人”式钢铁物流园区自动化装卸工艺

专利名称：	一种“货到人”式钢铁物流园区自动化装卸工艺
摘要：	本发明公开了一种”货到人”式钢铁物流园区自动化装卸工艺，包括进货流程和提货流程；本发明的装卸作业智能化程度高，效率高，能源控制合理，环境污染低；堆场高度可拓增为原有的二倍，且存储密度高，出货预配，存储高效和定位精准；水平运输线路长且轨道多，可利用回形轨道衔接堆场与集疏运通道，减少等待时间，实现场地预发货，提高作业效率；集疏运作业车辆正向循环无需倒车，作业安全可靠。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	张启源
发明人：	张启源;马树辰;张铄
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201910742385.1
公开号：	CN110467007A
代理机构：	北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	张丽
分类号：	B65G63/00(2006.01);B;B65;B65G;B65G63
申请人地址：	430063 湖北省武汉市武昌区和平大道1174号水运南26栋3单元601号
主权项：	1.一种“货到人”式钢铁物流园区自动化装卸工艺，其特征是：所述“货到人”式钢铁物流园区自动化装卸工艺采用的设备包括多路回字形循环小车系统、进货端低架行车、提货端低架行车、闸口联动自动闭合通道控制装置和循环平板小车分拨装置；其中，提货卡车进出左侧闸口通道，进货卡车进出右侧闸口通道。 2.一种如权利要求1所述的“货到人”式钢铁物流园区自动化装卸工艺，其特征是：所述的进货端低架行车上设置磁盘吊装置，负责对堆场的货物进行堆码、进货卡车的卸车和循环平板小车的装车；出货端低架行车上设置磁盘吊装置，负责将循环平板小车上的货物进行提取，并对提货卡车进行装车。 3.一种如权利要求1所述的“货到人”式钢铁物流园区自动化装卸工艺，其特征是：所述的循环平板小车可承载运输12米长、0.35米宽、0.2米高螺纹钢多件，小车平面上设置螺纹钢货位，底部设置四横四纵8个单轮缘车轮，分别进行横、纵向驱动。 4.一种如权利要求1所述的“货到人”式钢铁物流园区自动化装卸工艺，其特征是：所述的循环平板小车分拨装置位于纵横轨道交叉处，通过在交叉处纵向轨道段设置两段可顶升平移轨道，来实现纵横轨道切换。 5.一种如权利要求1所述的“货到人”式钢铁物流园区自动化装卸工艺，其特征是：所述的进货端低架行车和提货端低架行车均运行在水平于道路的固定低架轨道，堆场堆区内建设7.2米高滑道，采用无上架快速连接可更换吊具，由电流大小控制磁力，可实现多件螺纹钢吸取作业；进货端低架行车和提货端低架行车均沿轨道运行，并通过预埋磁点和电子防摇实现准确对位。 6.一种”货到人”式钢铁物流园区自动化装卸工艺，其特征是：一种“货到人”式钢铁物流园区自动化装卸工艺，包括进货流程和提货流程；所述的进货流程为：进货卡车载货进入物流园区，领取RFID卡且对车辆进行标识，并在进货端闸口通道由读卡设备获取进货卡车信息，由系统确定该进货卡车的车道、卸货位置和堆场堆存位置；进货端低架行车根据任务指令自动运行到进货端指定位置，并对该位置车道上的进货卡车进行自动卸车，且将货物吸取携带运行至堆场指定位置进行堆存；进货卡车卸货任务全部结束，系统发出卸货结束指令，进货卡车空载离开进货端闸口通道；所述的提货流程为：提货卡车进入物流园区，领取RFID卡且对车辆进行标识，并在提货端闸口通道由读卡设备获取提货卡车信息，由系统确定该提货卡车的车道、提货位置；同时，系统根据提货卡车需求发出提货指令给进货端低架行车，进货端低架行车在堆场提取货物并装货给循环平板小车；循环平板小车载货至提货端低架行车，并由提货端低架行车进行货物提取；提货端低架行车载货运行至对应提货端车道指定位置，为提货卡车进行装车；提货装车任务全部结束，提货卡车载货离开提货端闸口通道。
所属类别：	发明专利