专利名称: |
一种升降平稳的电动叉车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种升降平稳的电动叉车,包括承载轮,承载板,站驾踏板,防滑垫,安全护翼,驱动机构,升降机构和货叉,本实用新型通过设置导向轮,在升降架的后侧设置导向轮,导向轮卡接在固定架的内侧运行,使升降机构上下运动时更加平稳,防止升降机构出现晃动的现象,保证叉车正常运;通过设置钢丝绳,在链条之间设置钢丝绳,正常运行时钢丝绳和链条一起运行,提高升降机构的稳定性,当链条断裂时,钢丝绳拉住升降机构,防止升降架出现滑落的现象,提高叉车的安全性能;通过设置安全护翼,驾驶人员站在站驾踏板上驾驶叉车时,安全护翼起到防护驾驶人员的目的,防止发生不安全情况时对驾驶人员造成人身伤害。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏新宇博恒机械制造有限公司 |
发明人: |
封正茂;蒋海;冯箭;封俊 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-19T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920305072.5 |
公开号: |
CN209651819U |
分类号: |
B66F9/06(2006.01);B;B66;B66F;B66F9 |
申请人地址: |
225400 江苏省泰州市泰兴市济川街道大生村季岱组南二环路北侧(江苏新宇博恒机械制造有限公司) |
主权项: |
1.一种升降平稳的电动叉车,其特征在于:该升降平稳的电动叉车包括承载轮(1),承载板(2),站驾踏板(3),防滑垫(4),安全护翼(5),驱动机构(6),升降机构(7)和货叉(8),所述的站驾踏板(3)通过螺栓固定在驱动机构(6)右侧的下方;所述的防滑垫(4)通过螺栓固定在站驾踏板(3)的上方;所述的安全护翼(5)采用两个,通过螺栓固定在驱动机构(6)右端上方的两侧;所述的升降机构(7)通过螺栓固定在驱动机构(6)的左侧;所述的承载板(2)通过螺栓固定在升降机构(7)左侧的下方;所述的承载轮(1)采用多个,通过轴套固定在承载板(2)前侧的下方;所述的货叉(8)卡接在升降机构(7)的左侧,位于承载板(2)的上方。 2.根据权利要求1所述的一种升降平稳的电动叉车,其特征在于:所述驱动机构(6)包括驱动箱(61),行走轮(62),转向手柄(63),升降手柄(64)和电源开关(65),所述的行走轮(62)通过轴套固定在驱动箱(61)下方的中间位置,通过齿轮与驱动箱(61)相连;所述的转向手柄(63)通过螺栓固定在驱动箱(61)上方的中间位置,通过导线与驱动箱(61)相连;所述的升降手柄(64)通过螺栓固定在驱动箱(61)的上方,位于转向手柄(63)的右侧,通过导线与驱动箱(61)相连;所述的电源开关(65)通过螺栓固定在驱动箱(61)的上方,位于升降手柄(64)的右侧,通过导线与驱动箱(61)相连。 3.根据权利要求1所述的一种升降平稳的电动叉车,其特征在于:所述升降机构(7)包括固定架(71),升降架(72),液压缸(73),链轮机构(74)和导向轮(75),所述的升降架(72)通过导向轮(75)固定在固定架(71)的前侧;所述的液压缸(73)通过螺栓固定在固定架(71)内侧下方的中间位置,通过管道与驱动箱(61)相连;所述的链轮机构(74)通过螺栓固定在固定架(71)的内侧,位于导向轮(75)的后侧;所述的导向轮(75)采用四个,通过螺栓固定在升降架(72)的后侧,位于固定架(71)的内侧。 4.根据权利要求3所述的一种升降平稳的电动叉车,其特征在于:所述链轮机构(74)包括固定杆(741),升降杆(742),升降轮(743),链条(744)和钢丝绳(745),所述的固定杆(741)通过螺栓固定在固定架(71)的内侧,位于导向轮(75)的后侧;所述的升降杆(742)通过螺栓固定在液压缸(73)的顶端;所述的升降轮(743)通过轴套固定在升降杆(742)两端的外侧;所述的链条(744)的下端通过螺栓固定在固定杆(741)的上端,上端通过螺栓固定在升降架(72)的上端,套设在升降轮(743)的外侧;所述的钢丝绳(745)的下端通过螺栓固定在固定杆(741)的上端,上端通过螺栓固定在升降架(72)的上端,位于链条(744)之间,且长度与链条(744)的长度相同,与升降杆(742)之间设置有滑轮。 |
所属类别: |
实用新型 |