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原文传递一种车间运载小车

专利名称：	一种车间运载小车
摘要：	本发明公开一种车间运载小车，包括轨道和可沿轨道移动的小车，轨道为可移动轨道，包括轨道主体、升降装置和滑轮装置，轨道主体包括底座和平行设置于底座上的两轨道，升降装置和滑轮装置设置于底座的底部；滑轮装置与底座转动连接，以转动至支撑位置用于在地面和底座之间形成支撑，或转动至收拢位置以离开地面；小车包括小车主体和动力组件，小车主体顶部形成有用于放置运载货物的空间，动力组件用于驱动所述小车主体沿轨道移动。升降装置顶升轨道主体离开地面至合适高度，滑轮装置转动至支撑位置，升降装置收缩，滑轮装置支撑轨道主体移动至所需车间工位，反向操作后轨道主体支撑地面。小车沿轨道运动将上一工位的货物快速转运至下一工位。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	华翔翔能电气股份有限公司
发明人：	黄辉;周志远;李文芳;彭丽华;潘建华;吴敦福
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201910780500.4
公开号：	CN110451187A
代理机构：	长沙智德知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	彭凤琴
分类号：	B65G35/00(2006.01);B;B65;B65G;B65G35
申请人地址：	413002湖南省益阳市赫山区龙岭工业园学府路西1号
主权项：	1.一种车间运载小车，其特征在于，包括轨道和可沿所述轨道移动的小车，所述轨道为可移动轨道，包括轨道主体、升降装置和滑轮装置，所述轨道主体包括底座和平行设置于所述底座上的两轨道，所述升降装置设置于所述底座四周的底部，所述滑轮装置设置于所述底座的底部；所述滑轮装置与所述底座转动连接，以转动至支撑位置用于在地面和所述底座之间形成支撑，或转动至收拢位置以离开地面；所述小车包括小车主体和动力组件，所述小车主体顶部形成有用于放置运载货物的空间，所述动力组件用于驱动所述小车主体沿所述轨道移动。 2.如权利要求1所述的车间运载小车，其特征在于，所述升降装置包括固定端和伸缩端，所述伸缩端能够向背离所述固定端的方向伸出和反向回缩，所述伸缩端与所述底座的背离小车的一侧可拆卸连接，所述固定端用于支撑地面。 3.如权利要求1所述的车间运载小车，其特征在于，所述滑轮装置包括转动机构、连接杆和滚轮，所述转动机构固定于所述底座靠近地面一侧，所述连接杆的一端连接所述转动机构，另一端连接所述滚轮。 4.如权利要求1所述的车间运载小车，其特征在于，所述小车主体包括车架、车轮组件和传动机构；所述车架包括车架主体、固定于所述车架主体顶部的车厢和固定于所述车架主体底部四周的用于连接所述车轮组件的支撑架；所述车轮组件可拆卸安装于前后两组所述支撑架上，所述传动机构连接两所述车轮组件。 5.如权利要求4所述的车间运载小车，其特征在于，所述车厢为上开口的箱体，所述箱体的内腔底面和侧壁分别设置有防护垫。 6.如权利要求4所述的车间运载小车，其特征在于，所述车轮组件包括车轮、第一转轴、第二转轴、轴承和连接架，所述第一转轴和所述第二转轴分别垂直于所述轨道的延伸方向设置，所述车轮分别垂直固定于所述第一转轴和所述第二转轴的两端，所述转轴两端的所述车轮轴向限位卡装于所述两平行轨道之间；所述轴承分别设置于所述第一转轴和所述第二转轴对应两所述车轮的外侧；所述连接架的一端开设有轴承安装孔，所述连接架的另一端可拆卸连接所述支撑架。 7.如权利要求6所述的车间运载小车，其特征在于，所述动力组件包括电源、驱动电机和减速箱，所述驱动电机电连接所述电源，所述驱动电机的输出轴连接所述减速箱的输入轴，所述减速箱的输出轴连接所述第一转轴，所述第一转轴通过所述传动机构连接所述第二转轴，所述第一转轴转动带动所述第二转轴转动，所述第一转轴和所述第二转轴带动所述车轮绕其轴线旋转。 8.如权利要求7所述的车间运载小车，其特征在于，所述小车还包括控制装置，所述控制装置连接所述动力组件，以控制所述小车的启停和行走；所述控制装置包括电机控制器和报警器，所述电机控制器电连接所述驱动电机用于控制所述驱动电机的启停和正反转，所述报警器用于所述小车的超速报警。 9.如权利要求7所述的车间运载小车，其特征在于，所述第一转轴两车轮之间同轴心设置有小链轮，所述第二转轴两车轮之间对应所述小链轮的轴向位置同轴心设置有大链轮，所述传动机构为封闭连接所述小链轮和大链轮的链条。 10.如权利要求1至9中任一项所述的车间运载小车，其特征在于，所述车间运载小车包括制动装置，所述制动装置用于所述小车的紧急制动。
所属类别：	发明专利