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牵引变压器绝缘在线诊断与故障预测的研究
| 论文题名： | 牵引变压器绝缘在线诊断与故障预测的研究 |
| 关键词： | 牵引变压器;绝缘监测;故障诊断;灰色关联分析;绝缘故障预测;电气化铁路 |
| 摘要： | 我国的电气化铁路正向着高速和重载两个方向迅速发展，牵引变压器作为电气化铁路牵引供电系统中最主要的设备之一，其运行可靠程度直接关系到整个牵引供电系统的安全运行。目前对其运行状况的判断依赖于传统油色谱分析方法。预防性试验方法存在着环节多，操作手续繁琐，试验周期长等缺点，往往无法及时反映被测变压器的故障。如何采用油色谱分析方法及时发现变压器故障状况，确保供电系统的安全运行，实现信息的安全管理和安全操作，是当前迫切需要解决的实际问题。 油色谱在线监测将油色谱分析的优点和在线监测的方法进行结合，能在运行条件下实时检测油中多种故障气体含量。作为其重要组成部分，本文设计的牵引变压器绝缘故障在线诊断与预测系统实现了在线监测系统的数据读取和控制功能；按《变压器油中溶解气体分析和判断导则》的要求，基于DGA(油中溶解气体检测)法实现了对最终气体浓度结果的分析和诊断，并引入了加权灰色关联度分析法故障诊断方法来克服传统三比值法、三角法和特征气体法的固有缺陷；提出了两种牵引变压器绝缘故障趋势的预测方法，起到了“防患于未然”的作用。针对现有在线监测系统软件普遍存在的界面不友好、数据共享性和安全性差的缺陷，系统采用了功能强大的C++Builder 6．0作为快速开发平台，SQL Server 2000作为后端数据库，Win2000为操作系统，保证了该系统的通用性和稳定性。 目前，变压器在线监测在电力系统运营部门已经得到了广泛的推广，随着电气化铁路朝着高速重载两个方向的迅猛发展，牵引变压器的在线监测越来越显示出其重要性和紧迫性。本文设计的牵引变压器在线诊断和预测系统，在运行中得到了验证，能够大大提高牵引供电的可靠性，节约铁路运营成本，符合电气化铁路迅速发展的要求。 |
| 作者： | 宿冲 |
| 专业： | 电力系统及其自动化 |
| 导师： | 吴广宁 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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