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原文传递大型轮胎拆装转运平台

专利名称：	大型轮胎拆装转运平台
摘要：	本实用新型涉及轮胎拆装转运平台技术领域，具体为大型轮胎拆装转运平台，包括转运模块、夹持模块、液压模块、控制模块，转运模块由底座、车轮、转向杆和立柱组成，夹持模块由两个底部支撑杆、一个顶部压紧杆、连接架和滚轮组成，所述控制座的上底面分别与立柱和液压缸一相连接，所述控制座的中部侧面上环设有传动齿轮，传动轴杆的另一端端部与传动齿轮接触,本实用新型结构简单，可以实现自动升降、转运方便且安全可靠，制造成本低，空间占用率小，能独立完成作业无需外接动力，可推广性强，能同时满足多型号大轮胎的拆装需求，通过控制座、传动齿轮和传动轴杆的传动连接设计，实现安装轮胎时角度调整的目的，增加了运转平台的多功能性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	王文朝
发明人：	王文朝;孙增跃;胡玉学
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201822207326.8
公开号：	CN209683358U
代理机构：	深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)
代理人：	吴肖敏
分类号：	B60C25/132(2006.01);B;B60;B60C;B60C25
申请人地址：	722400 陕西省宝鸡市岐山县蒲村镇双桥村下仁池组046号
主权项：	1.大型轮胎拆装转运平台，包括转运模块、夹持模块、液压模块、控制模块，其特征在于：转运模块由底座(1)、车轮、转向杆(5)和立柱(7)组成，夹持模块由两个底部支撑杆(16)、一个顶部压紧杆(8)、连接架(9)和滚轮(6)组成，液压模块由液压泵站(2)、液压缸、液压管组成，控制模块由手控按钮开关、电磁阀(3)、24V电源、电磁开关(4)组成，所述底座(1)的上表面中部开设有圆柱凹槽，凹槽中设置有圆板状的控制座(17)，所述控制座(17)的上底面分别与立柱(7)和液压缸一(10)相连接，所述控制座(17)的中部侧面上环设有传动齿轮(18)，所述传动齿轮(18)位于圆柱凹槽内壁上开设的齿轮槽中，所述控制座(17)一侧的底座(1)的上表面开设有长方体状电机凹槽，电机凹槽的底板上固定连接有伺服电机，伺服电机一端固定连接有传动轴杆(19)，所述传动轴杆(19)的另一端端部与传动齿轮(18)接触，所述传动轴杆(19)表面上与传动齿轮(18)接触的位置为丝杆结构，所述传动轴杆(19)和传动齿轮(18)啮合连接，丝杆结构位于底座(1)的实体中开设的圆柱腔室中，圆柱腔室与齿轮槽相连通，所述底座(1)的圆柱凹槽底板上设置有辅助轮(20)，所述辅助轮(20)位于圆柱凹槽底板上开设的滚轮槽中，车轮包括定向轮(15)和转向轮(13)。 2.根据权利要求1所述的大型轮胎拆装转运平台，其特征在于：所述转运模块包括底座(1)、车轮、转向杆(5)和立柱(7)，所述底座(1)由方形钢管焊接成U型，U型底座尾端焊接三块钢板以放置电源、液压泵站(2)、立柱(7)和液压缸一(10)支撑座，两个所述定向轮(15)设置在底座(1)前部，分别于两侧焊接，一个所述转向轮(13)在底座后侧中央处焊接，所述转向轮(13)与转向杆(5)连接，所述立柱(7)通过滚轮(6)与连接架(9)连接。 3.根据权利要求1所述的大型轮胎拆装转运平台，其特征在于：所述夹持模块包括两个支撑杆(16)、一个压紧杆(8)和连接架(9)，所述压紧杆(8)为直角杆，并且上部有限位孔，带有两个限位杆，下部套于连接架(9)竖杆内，两个所述支撑杆(16)安装于连接架(9)横杆两端，所述支撑杆(16)尾端与横杆相套，并且支撑杆尾端带有吊环螺钉(14)和螺母，所述连接架(9)横杆中央处焊接一竖杆，竖杆前端焊接一短钢板，以放置液压缸，竖杆后端焊接四块长钢板，长钢板两两平行设置，钢板中间分别通过两个滚轮(6)与立柱(7)相切，并且通过销轴与液压缸一(10)连接。 4.根据权利要求1所述的大型轮胎拆装转运平台，其特征在于：所述液压模块包括液压泵站(2)、两个液压缸、液压管，液压泵站(2)置于底座(1)左侧，所述液压缸二(11)置于连接架前段短钢板上，上下都采用支撑座安装，两个支撑座分别焊接在短钢板和压紧杆(8)上，所述液压缸一(10)置于底座(1)上，下部用支撑座安装，上部用销轴安装在连接架长钢板上，通过液压管将液压缸一(10)与液压泵站(2)连接。
所属类别：	实用新型