详情

原文传递管道沟槽边坡稳定性研究

论文题名：	管道沟槽边坡稳定性研究
关键词：	城市管道工程;模型试验;边坡稳定性;沟壁支护;管道沟槽
摘要：	城市管道工程包括给水管网、雨水管道及污水管道等，是市政工程建设的重要组成部分。管道工程首先需要开挖沟槽，沟槽的开挖必然导致坡体内部应力场重分布，使土体内部产生变形，加之受外界自然因素及人为因素的影响，沟壁土体稳定性降低；另外，施工单位和城市建设部门为了减少施工费用、加快施工进度，往往忽视对危险沟槽采取应有的支护措施，极易产生安全隐患。然而，目前关于沟槽边坡稳定性的研究鲜有报道，本文采用模型试验与理论分析相结合的方法，对沟槽边坡稳定性及支护体系开展研究。试图获得沟槽边坡在各种条件下的破坏规律，为拟定合理的沟壁支护体系选择方案提供理论依据。本文详细分析了管道工程施工特性，在此基础上，完成了四种常见土体在不同密实度、含水率、降雨强度下稳定性模型试验，经过对试验破坏过程及破坏形态观察分析，得到如下结论：(1)随着土体密实度的增加，稳定性逐渐趋于良好，密实度是影响土体稳定性的重要因素；(2)含水率在一定的限值内，黏性土体随含水率的增加，稳定性增强，当含水率超过一定值时，土体堆积稳定性随含水率增加而降低；(3)同一降雨强度条件下，随着降雨时间的增长土体愈不稳定，一般来说，管道施工周期长，这说明气候条件是影响沟槽边坡稳定性的重要因素；(4)土体的摩擦系数和黏聚力对含水率的变化敏感，说明含水率是影响边坡稳定性的重要因素之一。在试验结果分析的基础上，结合极限平衡理论推算出砂性土体及黏性土体在不同含水率、密实度情况下的内摩擦角，并计算了在不同开挖深度条件下的边坡稳定系数，由此提出了合理的沟壁支护体系选择方案。
作者：	徐桂弘
专业：	市政工程
导师：	陈春光
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西南交通大学
学位年度：	2007
正文语种：	中文