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原文传递一种高压旋喷桩二重管法治理黄土公路路基沉降的方法

专利名称：	一种高压旋喷桩二重管法治理黄土公路路基沉降的方法
摘要：	本发明属于路基沉降治理技术领域，具体涉及一种高压旋喷桩二重管法治理黄土公路路基沉降的方法，包括施工准备，通过试桩和桩位放样来确定具体的施工参数，对桩位放样的点位进行开孔作业，接着制浆、插管和喷浆，并对桩头进行处理，本发明能够使土体与水泥浆充分拌和凝固，后期成桩为直径60‑150cm的水泥土圆柱桩，成桩良好，遇软弱路基，水泥土桩间相互挤密咬合，可以使软弱路基固结成一个整体，本方法主要应用于黄土地区公路路基的差异性沉降治理上，能够治理路堤及下卧层，可以彻底治理路基软弱造成的路基沉降。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	甘肃;62
申请人：	甘肃恒捷路桥养护科技有限公司
发明人：	唐士润;黄永飞;赵鹏栋
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201910694810.4
公开号：	CN110453678A
代理机构：	甘肃省知识产权事务中心
代理人：	李琪
分类号：	E02D5/46(2006.01);E;E02;E02D;E02D5
申请人地址：	730070甘肃省兰州市安宁区桃林路1号(甘肃恒达路桥工程集团有限公司院内)
主权项：	1.一种高压旋喷桩二重管法治理黄土公路路基沉降的方法，其特征在于，该方法按照下述步骤进行：步骤1：将安全作业区布设完毕之后，对待治理的路基边坡进行勘察，发现边坡存在陷穴或者较长的贯通裂缝时，及时记录并加固处理，加固处理完毕后方可进行高压旋喷桩作业；步骤2：对待治理路基的路面布设高程观测点进行初始高程测量，布设高程观测点的方式为沿线路纵向3×3m矩形布置，施工过程中，每半天进行一次高程测量，根据路面隆起情况及时调整灌浆压力，以防止路面抬起高度不足达不到设计要求或者抬起高度过高造成路面开裂；步骤3：按施工图进行桩位放样，治理桥头路基沉降时，第一排桩位横向中心线的位置为桥台背墙往后1/2桩径的位置，放样时应根据桥梁原设计图中伸缩缝中心线与桥台背墙之间的距离，计算第一排桩位横向中心线与伸缩缝的距离，桩位横向中心线始终与线路纵向垂直，确定第一排桩位中心线之后，按设计桩距、桩位布置形式和桩位数进行桩位放样；治理一般路基沉降时，首先根据中央分隔带波形护栏或路缘石的沉降结合设计图找出沉降量最大的位置，然后用水准仪进行精确测量，确定其桩位中心线，然后根据两侧沉降情况进行桩位放样；步骤4：放样结束后，用钻机进行开孔作业，钻孔完毕后进行孔口保护和制备水泥浆；步骤5：按照设计确定的水灰比制备水泥浆，进行制浆作业时，首先根据水灰比添加水泥和水的用量，先加水，后加水泥，用制浆机搅拌5min，对每盘水泥浆比重自检合格之后进入钻孔和插管工序；步骤6：二重管法高压旋喷桩施工时，钻孔和插管二道工序合二为一，钻孔前，钻机借助水平尺从纵横两个方向严格调平，垂直度不得超过1.5%；步骤7：喷浆管到达设计深度后，停止钻进，旋转不停，高压泥浆泵压力增到施工设计值，空压机压力保持不变，边喷浆，边旋转，同时按照设计和试桩确定的提升速度提升钻杆，整桩完成旋喷后，确认注浆机和空压机关闭之后，才能拆卸钻杆，进行下一桩体的施工；步骤8：整个作业面喷浆结束之后，钻机依照原桩位重新开孔，开孔深度为路面结构层深度，开孔后用C20混凝土回填；步骤9：施工完毕后，通过对高压旋喷桩桩身钻芯取样检测高压旋喷桩桩身单轴抗压强度和复合地基承载力，高压旋喷桩桩身单轴抗压强度和复合地基承载力应符合设计要求。 2.如权利要求1所述的一种高压旋喷桩二重管法治理黄土公路路基沉降的方法，其特征在于，所述的步骤5中制备水泥浆的量的计算方法为体积法，其中体积法为：（1）在（1）式中，Q为需要的喷浆量(m3)； De为旋喷固结体直径(m)； D0为注浆管直径(m)； K1为填充率，0.75～0.9； h1为旋喷长度(m)； K2为未旋喷范围土的填充率，0.5～0.75； h2为未旋喷长度(m)； β为损失系数，0.1～0.2；通过统计分析，发现当桩长越长，水泥浆用量越小，在体积法的基础上，利用Excel表格进行数据拟合，拟合出适用于黄土地区高压旋喷桩水泥浆用量的计算公式为：（2）（2）式中，Q为需要的喷浆量(m3)； D为旋喷固结体直径(m)； K为填充率，0.75～0.9； h为桩长(m)； β为损失系数，0.1～0.2； x为桩长影响系数；由以上公式（2）可得，水泥浆用量沿用原来软土地区施工的公式，显然不符合实际情况，公式（2）的得出有利于业主单位更加精细的控制投资和施工单位进行成本控制和施工质量的控制。
所属类别：	发明专利