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原文传递一种胎压慢速漏气检测方法及胎压检测装置

专利名称：	一种胎压慢速漏气检测方法及胎压检测装置
摘要：	一种胎压慢速漏气检测方法及胎压检测装置。一种胎压慢速漏气检测方法，包括：实时获取轮胎状态数据并形成轮胎胎压状态表，所述轮胎状态数据包括采集时间，当前胎压值和与所述当前胎压值匹配的当前胎温值；基于采样胎压值，从轮胎胎压状态表中获取与所述采样胎压值相适配的采样胎温值；确定所述轮胎胎压状态表中与所述采样胎温值适配的当前胎压值组，所述当前胎压值组中的当前胎压值所对应的当前胎温与所述采样胎温值的差值满足预设温度阈值；慢漏气检测比值＝(所述当前胎压值组中的最高胎压‑所述采样胎压值)/所述最高胎压值，所述慢漏气检测比值大于预设率值，则确定轮胎慢漏气。这种方式进行胎压慢速漏气，不需要额外增加各种环境参数检测的专门检测设备，也不需要额外增加开发成本，可以实现更为精准的慢速漏气检测。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海能塔智能科技有限公司
发明人：	李佳;袁一;曹余
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201910762588.7
公开号：	CN110481249A
代理机构：	上海汉声知识产权代理有限公司
代理人：	胡晶
分类号：	B60C23/04(2006.01);B;B60;B60C;B60C23
申请人地址：	201806 上海市嘉定区沪宜公路5358号2层JT1596室
主权项：	1.一种胎压慢速漏气检测方法，其特征在于，包括：实时获取轮胎状态数据并形成轮胎胎压状态表，所述轮胎状态数据包括采集时间，当前胎压值和与所述当前胎压值匹配的当前胎温值；基于采样胎压值，从所述轮胎胎压状态表中获取与所述采样胎压值相适配的采样胎温值；确定所述轮胎胎压状态表中与所述采样胎温值适配的当前胎压值组，所述当前胎压值组中的当前胎压值所对应的当前胎温与所述采样胎温值的差值满足预设温度阈值；慢漏气检测比值＝(所述当前胎压值组中的最高胎压-所述采样胎压值)/所述最高胎压值，所述慢漏气检测比值大于预设率值，则确定轮胎慢漏气。 2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，基于采样胎压值进一步包括：从轮胎胎压状态表中找到未被做为采样胎压值的最后一条胎压记录，该条记录对应的胎压值做为采样胎压值。 3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：接收器插接在点烟器接口，当检测到车辆被熄火或被重启时，接收器触发式启动基于采样胎压值的轮胎慢漏气检测过程。 4.如权利要求1或2所述的方法，其特征在于，确定所述轮胎胎压状态表中与所述采样胎温值适配的当前胎压值组进一步包括：在轮胎胎压状态表中找到预先设定天数内的与该胎温值相同或温差满足所述预设温度阈值的所有记录；将该些所有记录组成当前胎压值组，每一条记录进一步包括采集时间点、当前胎压值和胎温值，以及是否做过采样胎压值的标识信息。 5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：保存每一次的慢漏气检测比值；判断最后计算的K个慢漏气检测比值是否存在连续上升或者在同一个胎温下胎压数值是否连续下降，若是，则确定轮胎慢漏气，K大于2。 6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，慢漏气检测比值为15％。 7.一种胎压慢速漏气检测方法，其特征在于，包括：实时获取轮胎状态数据并形成轮胎胎压状态表，所述轮胎状态数据包括采集时间，当前胎压值和与所述当前胎压值匹配的当前胎温值；基于采样胎压值，从所述轮胎胎压状态表中获取与所述采样胎压值相适配的采样胎温值；确定所述轮胎胎压状态表中与所述采样胎温值适配的当前胎压值组，所述当前胎压值组中的当前胎压值所对应的当前胎温与所述采样胎温值的差值满足预设温度阈值；慢漏气检测参考值＝(采样胎压值/基准胎压值)或(采样胎压值-基准胎压值)，若慢漏气检测参考值存在连续下降的情况，则确定轮胎慢漏气，所述基准胎压值为预先设定值或所述胎压值组中的胎压均值。 8.如权利要求7所述的方法，其特征在于，至少包括七天内慢漏气检测参考值存在连续下降，则确定轮胎慢漏气。 9.如权利要求7所述的方法，其特征在于，接收器插接在点烟器接口，当检测到车辆被熄火或被重启时，接收器触发式启动基于采样胎压值轮胎慢漏气检测。 10.如权利要求7所述的方法，其特征在于，从轮胎胎压状态表中获得采样胎压值进一步包括：轮胎胎压状态表找到未被做为采样胎压值的最后一条胎压记录，该条记录对应的胎压值做为采样胎压值。 11.如权利要求7或9所述的方法，其特征在于，确定所述轮胎胎压状态表中与所述采样胎温值适配的当前胎压值组进一步包括：在轮胎胎压状态表中找到预先设定天数内的与该胎温值相同或温差满足所述预设温度阈值的所有记录；将该些所有记录组成当前胎压值组，每一条记录进一步包括采集时间点、当前胎压值和胎温值，以及是否做过采样胎压值的标识信息。 12.一种胎压慢速漏气检测装置，其特征在于，包括接收器和至少一用于上传轮胎实时状态数据的传感器，其中所述接收器进一步包括控制芯片和存储器，所述存储器进一步包括：轮胎胎压状态表：用于存储该轮胎的包括胎压值和胎温值在内的实时胎压信息，所述表内的记录包括采集时间点、当前胎压值和胎温值在内的对应数据信息；当前胎压值组：与用于存储胎温值相同或温差满足所述预设温度阈值的所有记录或部分记录，所述记录包括胎温值及对应该记录中的胎压值；所述控制芯片进一步包括：实时数据处理单元：用于接收并保存传感器上传包括胎压值和胎温值在内的实时胎压信息，将其保存在轮胎胎压状态表内；慢速漏气检测单元：用于周期性或事件触发式地启动慢速漏气检测过程：：从轮胎胎压状态表中获得采样胎压值，找到该采样胎压值所在记录对应的胎温值；在轮胎胎压状态表中找到与该胎温值相同或温差满足所述预设温度阈值的所有记录或部分记录，组成该温值对应的当前胎压值组；从当前胎压值组中找到最高胎压值，慢漏气检测比值大于某一阈值，认定该轮胎存在慢速漏气的可能，慢漏气检测比＝(最高胎压-采样胎压值)/该最高胎压。 13.如权利要求12所述的装置，其特征在于，慢速漏气检测单元进一步包括：采样点收集子单元：用于从轮胎胎压状态表中获得采样胎压值，找到该采样胎压值所在记录对应的胎温值；当前胎压值组组成子单元：用于在轮胎胎压状态表中找到与该胎温值相同或温差满足所述预设温度阈值的所有记录或部分记录，组成该温值对应的当前胎压值组；慢漏气检测比值计算子单元：用于从当前胎压值组中找到最高胎压值，计算慢漏气检测比值，所述慢漏气检测比＝(最高胎压-采样胎压值)/该最高胎压；对比子单元：用于慢漏气检测比值与阈值比对，若慢漏气检测比值大于某一阈值，确定轮胎慢漏气。 14.如权利要求13所述的装置，其特征在于，慢速漏气检测单元还包括：下降趋势判断子单元：用于判断最后计算的K个慢漏气检测比值是否存在连续上升或者在同一个胎温下胎压数值是否连续下降，若是，则确定轮胎慢漏气。 15.一种胎压慢速漏气检测装置，其特征在于，包括接收器和至少一用于上传轮胎实时状态数据的传感器，其中所述接收器进一步包括控制芯片和存储器，所述存储器进一步包括：轮胎胎压状态表：用于存储该轮胎的包括胎压值和胎温值在内的实时胎压信息，所述表内的记录包括采集时间点、当前胎压值和胎温值在内的对应数据信息；当前胎压值组：与用于存储胎温值相同或温差满足所述预设温度阈值的所有记录或部分记录，所述记录包括胎温值及对应该记录中的胎压值；所述控制芯片进一步包括：实时数据处理单元：用于接收并保存传感器上传包括胎压值和胎温值在内的实时胎压信息，将其保存在轮胎胎压状态表内；慢速漏气检测单元：用于周期性或事件触发式地启动慢速漏气检测过程：：从轮胎胎压状态表中获得采样胎压值，找到该采样胎压值所在记录对应的胎温值；在轮胎胎压状态表中找到与该胎温值相同或温差满足所述预设温度阈值的所有记录或部分记录，组成该温值对应的当前胎压值组；在当前胎压值组中保存慢漏气检测参考值，慢漏气检测参考值为(采样胎压值/基准胎压值)或(采样胎压值-基准胎压值)；判断当前胎压值组中最近X次的慢漏气检测参考值，若存在连续下降的情况，则确定轮胎慢漏气，所述基准胎压值为预先设定值或所述胎压值组中的胎压均值。 16.如权利要求15所述的装置，其特征在于，慢速漏气检测单元进一步包括：采样点收集子单元：用于从轮胎胎压状态表中获得采样胎压值，找到该采样胎压值所在记录对应的胎温值；当前胎压值组组成子单元：用于在轮胎胎压状态表中找到与该胎温值相同或温差满足所述预设温度阈值的所有记录或部分记录，组成该温值对应的当前胎压值组；慢漏气检测参考值计算子单元：用于计算慢漏气检测参考值，慢漏气检测参考值为(采样胎压值/基准胎压值)或(采样胎压值-基准胎压值)；对比子单元：用于判断当前胎压值组中最近X次的慢漏气检测参考值，是否存在连续下降的情况，若是轮胎存在慢速漏气的可能。 17.一种可读存储介质，存储有程序，所述程序被处理器执行时，权项1至10中任一项所述方法的步骤。 18.一种车用智能设备，包括存储器和处理器，所述存储器存储有程序，所述程序被所述处理器执行时，使得所述处理器执行如权利要求1至11中任一项所述方法的步骤。
所属类别：	发明专利