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原文传递一种垃圾压缩车的抱桶系统

专利名称：	一种垃圾压缩车的抱桶系统
摘要：	本实用新型公开一种垃圾压缩车的抱桶系统，包括抱紧组件和控制组件，抱紧组件包括安装座，安装座上中心对称设置有抱紧机构，抱紧机构包括摆臂，摆臂一端与安装座铰接，另一端铰接有驱动块，驱动块铰接有外转角油缸，外转角油缸的活动端与驱动块铰接，固定端与摆臂铰接；驱动块朝向摆臂一侧固定有曲臂，曲臂朝向摆臂一侧面设置有缓冲层，内转角油缸活动端与摆臂铰接，固定端与安装座铰接；控制组件包括主泵、内转角控制阀和外转角控制阀。本实用新型能够将不同大小和不同形状的垃圾桶抱紧抬起，有助于抱桶式垃圾车的普及使用，从而大大降低环卫工人的劳动强度，提高垃圾转运效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	扬州盛达特种车有限公司
发明人：	徐顺利;周鑫;吴亚运;叶必洋
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201920394615.5
公开号：	CN209667935U
代理机构：	北京轻创知识产权代理有限公司
代理人：	黄启兵
分类号：	B65F3/02(2006.01);B;B65;B65F;B65F3
申请人地址：	225000 江苏省扬州市邗江汽车产业园潍柴大道8号
主权项：	1.一种垃圾压缩车的抱桶系统，其特征在于，包括抱紧组件和控制组件，所述抱紧组件包括安装座，所述安装座上中心对称设置有抱紧机构，所述抱紧机构包括摆臂，所述摆臂一端与所述安装座铰接，另一端铰接有驱动块，所述驱动块朝向所述摆臂一侧与摆臂铰接，另一侧铰接有外转角油缸，所述外转角油缸的活动端与所述驱动块铰接，固定端与所述摆臂铰接；所述驱动块朝向所述摆臂一侧固定有曲臂，所述曲臂朝向所述摆臂一侧面设置有缓冲层，所述安装座上设有用于驱动所述摆臂旋转的内转角油缸，所述内转角油缸活动端与所述摆臂铰接，固定端与所述安装座铰接；所述控制组件包括主泵、内转角控制阀和外转角控制阀，所述内转角控制阀用于控制所述内转角油缸的伸缩以及所述外转角控制阀的进油，所述外转角控制阀用于控制所述外转角油缸的伸缩。 2.根据权利要求1所述的一种垃圾压缩车的抱桶系统，其特征在于，所述摆臂与所述安装座的铰接端还固定有转齿轮，一对所述摆臂端部的所述转齿轮相啮合。 3.根据权利要求2所述的一种垃圾压缩车的抱桶系统，其特征在于，所述摆臂上开设有第一减重孔，所述转齿轮上开设有第二减重孔。 4.根据权利要求1所述的一种垃圾压缩车的抱桶系统，其特征在于，所述缓冲层设置在所述一对曲臂的端部之间。 5.根据权利要求4所述的一种垃圾压缩车的抱桶系统，其特征在于，所述缓冲层包括一对软皮和连接杆，所述一对软皮分别与所述一对曲臂的端部固定，所述一对软皮之间通过所述连接杆连接固定。 6.根据权利要求1所述的一种垃圾压缩车的抱桶系统，其特征在于，所述内转角控制阀设有进油口P1、回油口T1和工作油口A1、B1，所述外转角控制阀设有进油口P2、回油口T2和工作油口A2、B2，所述主泵吸油口连接至油箱，出油口与所述内转角控制阀的进油口P1连接，所述回油口T1与所述外转角控制阀的进油口P2连接，所述工作油口A1、B1分别与所述内转角油缸的无杆腔和有杆腔连接，所述回油口T2与油箱连接，所述工作油口A2、B2分别与所述外转角油缸的无杆腔和有杆腔连接；所述内转角控制阀左位时所述进油口P1与工作油口B1连接，工作油口A1与回油口T1连接，中位时进油口P1与回油口T1连接，右位时进油口P1与工作油口A1连接，工作油口B1与回油口T1连接；所述外转角控制阀左位时所述进油口P2与工作油口B2连接，工作油口A2与回油口T2连接，中位时进油口P2与回油口T2连接，右位时进油口P2与工作油口A2连接，工作油口B2与回油口T2连接。 7.根据权利要求6所述的一种垃圾压缩车的抱桶系统，其特征在于，所述工作油口A1、B1与所述内转角油缸间设置有第一液压锁，所述工作油口A2、B2与所述外转角油缸间设置有第二液压锁。 8.根据权利要求6所述的一种垃圾压缩车的抱桶系统，其特征在于，所述工作油口A1还通过溢流阀连接至油箱。 9.根据权利要求6所述的一种垃圾压缩车的抱桶系统，其特征在于，所述外转角油缸上还设有用于检测外转角油缸伸缩量的位移传感器，所述位移传感器与所述外转角控制阀电连接，且位移传感器检测到所述外转角油缸伸出最大量时控制所述外转角控制阀切换至中位。 10.根据权利要求1至9任一所述的一种垃圾压缩车的抱桶系统，其特征在于，所述主泵的出油口还通过安全阀连接至油箱。
所属类别：	实用新型