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原文传递具有快速支撑效果的座椅气囊供气控制模块

专利名称：	具有快速支撑效果的座椅气囊供气控制模块
摘要：	一种具有快速支撑效果的座椅气囊供气控制模块，搭配至少一支撑气囊以及多个侧翼气囊使用，该座椅气囊供气控制模块包含一壳体，至少一设置于该壳体内并连接该支撑气囊的第一气阀，及二设置于该壳体内并分别连接其中一该侧翼气囊的侧翼控制阀组，每一该侧翼控制阀组包含至少二第二气阀以及一与该二第二气阀及其中一该侧翼气囊连接的集气管，该集气管具有至少二分别连接其中一该第二气阀的接收歧道及一与该些接收歧道连接并连通其中一该侧翼气囊的汇流道，每一该侧翼控制阀组令所属该些第二气阀启动时将使所连接其中一该侧翼气囊的充气气量大于该支撑气囊的充气气量。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	惠州市唐群座椅科技股份有限公司
发明人：	王志刚
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201920342002.7
公开号：	CN209666897U
代理机构：	北京律诚同业知识产权代理有限公司
代理人：	王玉双;李岩
分类号：	B60N2/02(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	516259 广东省惠州市惠阳区平潭镇怡发工业园怡发二路
主权项：	1.一种具有快速支撑效果的座椅气囊供气控制模块，搭配至少一设置于一座椅上的支撑气囊以及多个分别设置于该座椅两相对侧边的侧翼气囊使用，该座椅气囊供气控制模块的特征在于包含：一壳体，设有一气体通道，该气体通道具有至少一与一气泵连接的进气口以及多个供气口；至少一第一气阀，设于该壳体内并对应其中一该供气口设置，该第一气阀连接该支撑气囊以对该支撑气囊进行充气或泄气的控制；以及二侧翼控制阀组，设于该壳体内并分别连接其中一该侧翼气囊，每一该侧翼控制阀组包含至少二第二气阀以及一与该些第二气阀及其中一该侧翼气囊连接的集气管，每一该第二气阀具有一连接其中一该供气口的进气端、一连接该集气管的出气端以及一受控制而令该进气端与该出气端之间为连通或截止的阀芯机件，该集气管具有至少二分别连接其中一该第二气阀的接收歧道以及一与该些接收歧道连接并连通其中一该侧翼气囊的汇流道，每一该侧翼控制阀组令所属该些第二气阀启动时将使所连接其中一该侧翼气囊的充气气量大于该支撑气囊的充气气量。 2.如权利要求1所述的具有快速支撑效果的座椅气囊供气控制模块，其特征在于，该气泵为多个，该气体通道包含多个该进气口，每一该进气口分别连接该些气泵的其中之一。 3.如权利要求1或2所述的具有快速支撑效果的座椅气囊供气控制模块，其特征在于，每一该第二气阀分别具有一第一阀体、一与该第一阀体组接的第二阀体以及一由该第一阀体及该第二阀体共同界定形成以供该阀芯机件设置其中的安装空间，该进气端与该出气端设置于该第一阀体上，该第二阀体设有一泄气端，该阀芯机件具有一封闭该泄气端并令该进气端与该出气端连通的供气状态、一封闭该泄气端并令该进气端与该出气端截止的止气状态以及一开启该泄气端的泄气状态。 4.如权利要求3所述的具有快速支撑效果的座椅气囊供气控制模块，其特征在于，该座椅气囊供气控制模块包含多个分别对应其中一该汇流道设置以检测所对应设置其中一该集气管内气体压力的气压感知件。 5.如权利要求4所述的具有快速支撑效果的座椅气囊供气控制模块，其特征在于，每一该集气管分别具有一对应该集气管设置并提供其中一该气压感知件放置其中的容置槽以及一连通该容置槽以令该气压感知件面对该集气管内的感测窗口。 6.如权利要求1或2所述的具有快速支撑效果的座椅气囊供气控制模块，其特征在于，该座椅气囊供气控制模块包含多个分别对应其中一该汇流道设置以检测所对应设置其中一该集气管内气体压力的气压感知件。 7.如权利要求6所述的具有快速支撑效果的座椅气囊供气控制模块，其特征在于，每一该集气管分别具有一对应于该集气管设置并提供其中一该气压感知件放置其中的容置槽以及一连通该容置槽以令该气压感知件面对该集气管内的感测窗口。 8.如权利要求6所述的具有快速支撑效果的座椅气囊供气控制模块，其特征在于，该座椅气囊供气控制模块包含一连接该气体通道以调节该气体通道内气体压力的机械式调压组件。 9.如权利要求1或2所述的具有快速支撑效果的座椅气囊供气控制模块，其特征在于，该座椅气囊供气控制模块包含一连接该气体通道以调节该气体通道内气体压力的机械式调压组件。
所属类别：	实用新型