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城市轨道交通ATP安全可靠性分析及安全措施
| 论文题名： | 城市轨道交通ATP安全可靠性分析及安全措施 |
| 关键词： | 列车超速防护;可靠性;城市轨道交通 |
| 摘要： | 城市轨道交通列车自动超速防护系统ATP自身的作用是保证轨道交通的行车安全，安全可靠性要求极高，其自身的安全可靠性受到了诸多关注。 本学位论文首先从城市轨道交通列车超速防护系统ATP的结构、类型和基本工作原理的分析入手，重点对车载ATP系统的可靠性进行了较为深入的研究。论文结合了深圳地铁一号线实际运行的LCF型ATP系统，简要介绍了这类ATP系统的结构和工作原理。 对于LCF型车载ATP系统，为了能够深入研究其系统可靠性，本文建主Markov状态转移模型，计算ATP子单元的双机并行暂态和稳态有效度值，以及整个LCF型ATP系统的稳态有效度。经过实例计算，证明ATP系统的有效度高，能够满足安全行车的需求。 本文还提出和分析影响车辆安全运行的具体因素，针对这些具体因素，使用两两比较法，将这些因素对于安全行车影响能力进行排序，并提出相对应的改善策略。 最后，根据灾变灰预测理论，预测出同类硬件群体失效率异常的时间段，以便于对ATP系统提出合理安排检修的日期。 |
| 作者： | 张文晰 |
| 专业： | 安全技术及工程 |
| 导师： | 王慈光 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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