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原文传递复合式双流传动机构

专利名称：	复合式双流传动机构
摘要：	本申请揭示了一种复合式双流传动机构，包括第一驱动马达、第二驱动马达、第一离合器、第二离合器、第三离合器、第一零轴、第二零轴、第一汇流行星排和第二汇流行星排，其中：第一驱动马达、第二驱动马达分别与第一离合器和第二离合器传动连接；第一离合器、第二离合器分别安装在第一零轴和第二零轴上；第一零轴和第二零轴之间安装有第三离合器；第一零轴传动连接第一汇流行星排的太阳齿轮，第二零轴传动连接第二汇流行星排的太阳齿轮。当第一离合器和第二离合器分别结合，第三离合器分离时，则为独立式双流传动；当第三离合器结合，而第一离合器和第二离合器中的一个结合，另一个分离时，则为零差速双流传动，实现了两种双流传动的融合。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	络优集成科技(无锡)有限公司
发明人：	汤久望
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201920204519.X
公开号：	CN209634563U
代理机构：	无锡派尔特知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	杨立秋
分类号：	B62D11/18(2006.01);B;B62;B62D;B62D11
申请人地址：	214000江苏省无锡市滨湖区唐巷路88号501
主权项：	1.一种复合式双流传动机构，其特征在于，所述复合式双流传动机构包括第一驱动马达、第二驱动马达、第一离合器、第二离合器、第三离合器、第一零轴、第二零轴、第一汇流行星排和第二汇流行星排，其中：所述第一驱动马达与所述第一离合器传动连接，所述第二驱动马达与所述第二离合器传动连接；所述第一离合器安装在所述第一零轴上，所述第二离合器安装在所述第二零轴上；所述第一零轴和所述第二零轴之间安装有所述第三离合器；所述第一零轴通过齿轮传动连接所述第一汇流行星排的第一太阳齿轮，所述第二零轴通过齿轮传动连接所述第二汇流行星排的第二太阳齿轮。 2.根据权利要求1所述的复合式双流传动机构，其特征在于，所述第一零轴上靠近所述第三离合器的位置处还安装有第四离合器，所述第四离合器与所述第一驱动马达之间传动连接。 3.根据权利要求2所述的复合式双流传动机构，其特征在于，所述第一零轴和所述第一离合器之间的传动比以及所述第一零轴和所述第四离合器之间的传动比不同。 4.根据权利要求2所述的复合式双流传动机构，其特征在于，所述第一驱动马达与所述第四离合器之间齿轮传动连接。 5.根据权利要求1所述的复合式双流传动机构，其特征在于，所述复合式双流传动机构还包括变速机构，其中：所述第一汇流行星排的第一齿圈和所述第二汇流行星排的第二齿圈分别连接所述变速机构，所述第一汇流行星排的第一行星架连接所述复合式双流传动机构的第一输出轴，所述第二汇流行星排的第二行星架连接所述复合式双流传动机构的第二输出轴。 6.根据权利要求1所述的复合式双流传动机构，其特征在于，所述第一驱动马达与所述第一离合器之间齿轮传动连接，所述第二驱动马达与所述第二离合器之间齿轮传动连接。 7.根据权利要求1所述的复合式双流传动机构，其特征在于，所述第一零轴与所述第一太阳齿轮之间的齿轮传动和所述第二零轴与所述第二太阳齿轮之间的齿轮传动相差一级齿轮。 8.根据权利要求1所述的复合式双流传动机构，其特征在于，所述第一驱动马达与所述第一离合器之间的传动比以及所述第二驱动马达与所述第二离合器之间的传动比相同或不同。 9.根据权利要求1-8中任一所述的复合式双流传动机构，其特征在于，所述第一驱动马达和所述第二驱动马达为液压驱动的液压马达，或为电驱动的电动马达。
所属类别：	实用新型