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城市群城际公路客运交通生成与分布预测研究
| 论文题名： | 城市群城际公路客运交通生成与分布预测研究 |
| 关键词： | 城市群地区;城际公路;客运交通生成;组合预测 |
| 摘要： | 本文以城市群地区为研究对象，在总结分析已有研究成果的基础上，结合城市群的特点，建立了适用于城市群的城际公路客运交通生成与分布预测模型。在对城市群的定义和形成过程进行分析的基础上，阐述了城市群客流产生机理；然后对城市群客运需求的特点作出总结分析，并指出影响城市群城际公路旅客运输需求的主要因素。 城市群城际公路客运交通生成预测，不能单纯的借助惯性原则，笼统的用常规的时间序列法来进行，而应充分考虑到含有相关分析和类比分析的回归分析法及弹性系数法，尽可能的集结不同预测方法所包含的有效信息，运用组合预测的方法来进行预测。为了提高预测精度，选用BP神经网络作为非线性组合预测的工具。 最后，分析了传统双约束重力模型应用于城市群城际公路客运交通分布预测的不足，提出在双约束重力模型中引入调整系数用于修正由重力模型计算出的分布量，使其与观测的分布量尽量符合；并对分布模型进行了算例分析，体现了模型相对于传统模型的优越性。 |
| 作者： | 袁婧 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 晏启鹏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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