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原文传递一种船舶靠泊机构

专利名称：	一种船舶靠泊机构
摘要：	本实用新型涉及船舶技术领域，具体涉及一种船舶靠泊机构，包括设置在船舷上的第一基座和设置在码头上的第二基座；第一基座上设有多个水平排列设置的凸起，内部设有电磁铁和电池；第二基座包括第一基板和第二基板，第一基板固定设置在码头上，其两端分别设有导向柱，第二基板套设在两个导向柱上，导向柱上设有限位挡块，第一基板和第二基板之间通过减震弹簧连接；第二基板的材质为铁，远离第一基板的一面开设有多个凹槽，凹槽与凸起相适配。本实用新型通过凸起和第二基板的电磁吸附作用将船体平稳停靠在码头对应的位置，凸起和凹槽配合对船体具有限位的作用，防止船体停靠时摇晃，减震弹簧可以有效缓冲船体对第二基板产生的撞击力。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	福建省立新船舶工程有限公司
发明人：	曾上墙
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201920200514.X
公开号：	CN209686340U
代理机构：	福州市博深专利事务所(普通合伙)
代理人：	林志峥
分类号：	E02B3/26(2006.01);E;E02;E02B;E02B3
申请人地址：	355200 福建省宁德市福鼎市店下镇关盘54号
主权项：	1.一种船舶靠泊机构，其特征在于，包括设置在船舷上的第一基座和设置在码头上的第二基座；所述第一基座上设有多个水平排列设置的凸起，所述凸起内部中空，所述凸起的内部设有电磁铁和电池，所述电磁铁和所述电池电连接；所述第二基座包括第一基板和第二基板，所述第一基板固定设置在所述码头上，所述第一基板的两端分别设有导向柱，所述第二基板的两端分别套设在两个所述导向柱上，所述导向柱上位于所述第二基板的两侧分别设有限位挡块，所述第一基板和第二基板之间通过减震弹簧连接；所述第二基板的材质为铁，所述第二基板远离所述第一基板的一面开设有多个凹槽，所述凹槽与所述凸起相适配。 2.根据权利要求1所述的船舶靠泊机构，其特征在于，所述凹槽的形状为从内到外直径逐渐扩大的圆台状，所述凸起的横截面为等腰梯形。 3.根据权利要求1所述的船舶靠泊机构，其特征在于，所述电磁铁包括磁芯和缠绕在所述磁芯上的线圈，所述线圈的两端分别与所述电池的两端电连接，所述线圈缠绕的匝数可调。 4.根据权利要求1所述的船舶靠泊机构，其特征在于，所述第一基板的内部填充有缓冲材料。 5.根据权利要求1所述的船舶靠泊机构，其特征在于，所述导向柱与所述第一基板通过焊接固定。
所属类别：	实用新型