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原文传递用于车辆的座椅安装支架和具有其的车辆

专利名称：	用于车辆的座椅安装支架和具有其的车辆
摘要：	本实用新型公开了一种用于车辆的座椅安装支架和具有其的车辆，座椅安装支架包括座椅转轴安装部、车身固定部和车架固定部，座椅转轴安装部设有转轴安装孔，车身固定部与座椅转轴安装部连接，车架固定部与座椅转轴安装部或车身固定部连接。根据本实用新型的座椅安装支架，座椅安装支架可以同时与车辆的车身与车架固定，增加了座椅安装支架的固定点数量，从而车辆在受冲击时座椅在车内固定更牢固，乘客乘坐更安全。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京汽车股份有限公司
发明人：	李文颖
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201920169672.3
公开号：	CN209683497U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄德海
分类号：	B60N2/005(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	101300 北京市顺义区双河大街99号院1幢五层101内A5-061
主权项：	1.一种用于车辆的座椅安装支架，其特征在于，包括：座椅转轴安装部，所述座椅转轴安装部设有转轴安装孔；车身固定部，所述车身固定部与所述座椅转轴安装部连接；车架固定部，所述车架固定部与所述座椅转轴安装部或所述车身固定部连接。 2.根据权利要求1所述的用于车辆的座椅安装支架，其特征在于，所述车身固定部包括：上固定部、下固定部、前固定部和后固定部，所述上固定部与所述座椅转轴安装部的上端连接，所述下固定部与所述座椅转轴安装部的下端连接，所述前固定部与所述座椅转轴安装部的前端连接，所述后固定部与所述座椅转轴安装部的后端连接。 3.根据权利要求2所述的用于车辆的座椅安装支架，其特征在于，所述上固定部包括：第一弯折部和第一焊接部，所述第一焊接部与所述车辆的车身焊接固定，所述第一弯折部连接在所述第一焊接部与所述座椅转轴安装部之间；所述前固定部包括：第二弯折部和第二焊接部，所述第二焊接部与所述车身焊接固定，所述第二弯折部连接在所述第二焊接部与所述座椅转轴安装部之间；所述后固定部包括：第三弯折部和第三焊接部，所述第三焊接部与所述车身焊接固定，所述第三弯折部连接在所述第三焊接部与所述座椅转轴安装部之间；所述下固定部包括：第四弯折部和第四焊接部，所述第四焊接部与所述车身焊接固定，所述第四弯折部连接在所述第四焊接部与所述座椅转轴安装部之间；其中，所述第一弯折部、所述第二弯折部、所述第三弯折部和所述第四弯折部共同将所述座椅转轴安装部与所述车身间隔开。 4.根据权利要求3所述的用于车辆的座椅安装支架，其特征在于，所述第二焊接部与所述车身的焊接面积小于所述第三焊接部与所述车身的焊接面积。 5.根据权利要求3所述的用于车辆的座椅安装支架，其特征在于，所述车架固定部与所述第四焊接部连接且相对所述第四焊接部弯折，所述车架固定部适于与所述车辆的车架贴合固定。 6.根据权利要求5所述的用于车辆的座椅安装支架，其特征在于，所述第一弯折部的前端具有向下弯曲的第五弯折部，所述第四弯折部的前端具有向上弯曲的第六弯折部，所述第五弯折部与所述第六弯折部均与所述第二弯折部焊接固定。 7.根据权利要求6所述的用于车辆的座椅安装支架，其特征在于，所述第五弯折部与所述第六弯折部均与所述第二弯折部的后表面固定。 8.根据权利要求5所述的用于车辆的座椅安装支架，其特征在于，所述第一弯折部的后端具有向下弯曲的第七弯折部，所述第四弯折部的后端具有向上弯曲的第八弯折部，所述第七弯折部与所述第八弯折部均与所述第三弯折部焊接固定。 9.根据权利要求8所述的用于车辆的座椅安装支架，其特征在于，所述第七弯折部与所述第八弯折部均与所述第三弯折部的前表面固定。 10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的用于车辆的座椅安装支架。
所属类别：	实用新型