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原文传递一种自行车竖直停放装置

专利名称：	一种自行车竖直停放装置
摘要：	本实用新型公开了一种自行车竖直停放装置，包括线轨立柱和多功能自锁架，所述线轨立柱包括支撑钣金和支撑底座；支撑钣金的上部连接滑轮且其表面设置线轨，线轨上设置滑块且每个滑块连接配重钢索；所述支撑钣金的下部固定设置解锁块及在其下部的两侧固定设置两个限位块所述多功能自锁架包括框架和锁紧机构，其中框架包括后板和底板、侧板，所述后板固定连接在滑块上，锁紧机构固定安装在后板的表面。本实用新型结构简单、使用方便、简单省力，减少自行车停放占地面积。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	中国民用航空飞行学院
发明人：	王凯;刘国春;辜兴磊;陈敏英;蒋航宇;顾兴龙
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201920070991.9
公开号：	CN209683882U
代理机构：	南京经纬专利商标代理有限公司
代理人：	朱小兵
分类号：	B62H3/00(2006.01);B;B62;B62H;B62H3
申请人地址：	618307 四川省德阳市南昌路四段46号
主权项：	1.一种自行车竖直停放装置，包括线轨立柱（1）和多功能自锁架（2），其特征在于，所述线轨立柱（1）包括支撑钣金（108）和垂直设置于支撑钣金（108）底部的支撑底座（106）；所述支撑钣金（108）的上部固定连接滑轮（103），并将钢索的一端通过滑轮（103）后连接至配重，且支撑钣金（108）的表面贴合设置若干个线轨（102），所述线轨（102）上设置若干个滑块（101）且每个滑块（101）连接钢索的另一端；所述支撑钣金（108）的下部固定设置解锁块（105）及在其下部的两侧固定设置两个限位块（104）；所述多功能自锁架（2）包括框架（200）和锁紧机构（210），其中框架（200）包括后板（201）和底板（202）、侧板（203），所述后板（201）固定连接在滑块（101）上且其底部与底板（202）垂直连接，所述侧板（203）的两端分别固定连接于后板（201）和底板（202）的表面；所述锁紧机构（210）固定安装在后板（201）的表面。 2.根据权利要求1所述的自行车竖直停放装置，其特征在于：所述线轨（102）的数量为两个且相互平行设置。 3.根据权利要求1所述的自行车竖直停放装置，其特征在于：所述支撑底座（106）的表面设置有底座弹簧（107）。 4.根据权利要求1所述的自行车竖直停放装置，其特征在于：所述后板（201）为长方体金属板。 5.根据权利要求1所述的自行车竖直停放装置，其特征在于：所述侧板（203）为L型板。 6.根据权利要求1所述的自行车竖直停放装置，其特征在于：所述锁紧机构（210）包括撞击板（211）、两个连杆（212）、两个爪子（213）、弹簧（214）、卡扣（215）、两个盖板（217）、光杆（218），其中撞击板（211）的两侧通过光杆（218）铰接连接在两个连杆（212）的一端，且两个连杆（212）的另一端通过光杆（218）铰接连接在两个爪子（213）上；所述卡扣（215）的一端将弹簧（214）套置后固定连接于撞击板（211）的背面，及卡扣（215）的另一端连接在后板（201）的表面；所述两个盖板（217）分别通过光杆（218）铰接在两个爪子（213）的上方后，两个盖板（217）均固定连接于后板（201）的表面。 7.根据权利要求6所述的自行车竖直停放装置，其特征在于：所述锁紧机构（210）还包括弹簧合页（216），所述卡扣（215）的另一端通过弹簧合页（216）固接连接在后板（201）的表面。 8.根据权利要求6所述的自行车竖直停放装置，其特征在于：所述锁紧机构（210）还包括两个异形杆（219），所述两个异形杆（219）分别设置在两个爪子（213）上且分别与两个限位块（104）接触。
所属类别：	实用新型