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原文传递免焊装配化翼裙连体支座

专利名称：	免焊装配化翼裙连体支座
摘要：	本发明属于连接支撑件技术领域，涉及一种免焊装配化翼裙连体支座。它解决了现有技术中连接支座强度不足需要焊接加强板的技术问题。它包括支座本体，支座本体为折弯金属板，支座本体上至少有一侧的侧缘设置有支撑承力翼裙，支撑承力翼裙向支座本体折弯处内侧弯折，支撑承力翼裙设置在支座本体折弯处且向折弯处两侧延伸，支撑承力翼裙连续且在支座本体折弯处平滑过渡。与现有的技术相比，本发明的优点在于通过一体式连续圆滑的支撑承力翼裙大大提高支座强度，免除焊接带来的不利影响。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	杭州斯泰新材料技术有限公司
发明人：	徐洁莉;徐洁媛;徐跃华
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201910453266.4
公开号：	CN110498320A
代理机构：	浙江永鼎律师事务所
代理人：	陆永强
分类号：	B66B7/02(2006.01);B;B66;B66B;B66B7
申请人地址：	310000 浙江省杭州市滨江区滨安路1197号7幢228室
主权项：	1.一种免焊装配化翼裙连体支座，包括支座本体(1)，所述的支座本体(1)为一处或多处同向折弯的金属板，其特征在于，所述的支座本体(1)上至少有一侧的侧缘设置有支撑承力翼裙(2)，所述的支撑承力翼裙(2)向支座本体(1)折弯处内侧弯折，所述支撑承力翼裙(2)设置在支座本体(1)折弯处且向折弯处两侧延伸，所述的支撑承力翼裙(2)连续且在支座本体(1)折弯处平滑过渡。 2.根据权利要求1所述的免焊装配化翼裙连体支座，其特征在于，所述的支撑承力翼裙(2)与支座本体(1)通过折弯拉压一体成型，所述的支撑承力翼裙(2)外侧平滑。 3.根据权利要求2所述的免焊装配化翼裙连体支座，其特征在于，所述的支撑承力翼裙(2)内侧平滑。 4.根据权利要求2或3所述的免焊装配化翼裙连体支座，其特征在于，所述的支撑承力翼裙(2)与支座本体(1)上的平面呈夹角α，所述的夹角α角度为30°至90°。 5.根据权利要求4所述的免焊装配化翼裙连体支座，其特征在于，所述的夹角α角度为60°。 6.根据权利要求5所述的免焊装配化翼裙连体支座，其特征在于，所述的支座本体(1)的支撑平面上设置有至少一组连接长孔(4)，同组连接腰孔呈八字形排布，所述的支座本体(1)上设置有向支座本体(1)内侧凹陷的加强筋。 7.根据权利要求6所述的免焊装配化翼裙连体支座，其特征在于，所述的支座本体(1)呈L形，且在支座本体(1)两侧分别设置有支撑承力翼裙(2)。 8.根据权利要求6所述的免焊装配化翼裙连体支座，其特征在于，所述的支撑承力翼裙(2)一端或两端与支座本体(1)扭转后处于同一平面。 9.一种免焊装配化翼裙连体支座，包括支座本体(1)，其特征在于，所述的支座本体(1)上设置有与支座本体(1)通过折弯一体成型的立板(5)，立板(5)与支座本体(1)圆滑过渡处上设置有让位孔(6)，所述的让位孔(6)一侧沿立板(5)与支座本体(1)圆滑过渡处靠近支座本体(1)一侧开设有切口(8)，所述切口(8)上方立板(5)沿切口向支座本体(1)方向弯折形成第一支撑承力翼裙(9)，所述的第一支撑承力翼裙(9)靠近支座本体(1)的一边抵靠在支座本体(1)上。 10.根据权利要求9所述的免焊装配化翼裙连体支座，其特征在于，所述的让位孔(8)呈圆形、椭圆形、四边形或多边形。 11.根据权利要求9所述的免焊装配化翼裙连体支座，其特征在于，所述的立板(5)远离第一支撑承力翼裙(9)的一侧与支座本体(1)平齐，所述的立板(5)与支座本体(1)平齐的一侧设置有第二支撑承力翼裙(10)，所述的第二支撑承力翼裙(10)连续延伸至支座本体(1)且在立板(5)与支座本体(1)连接折弯处平滑过渡。 12.根据权利要求11所述的免焊装配化翼裙连体支座，其特征在于，所述的第二支撑承力翼裙(10)向立板(5)与支座本体(1)连接折弯处的内侧翻折，所述的第二支撑承力翼裙(10)内外两侧平滑过渡。 13.根据权利要求9所述的免焊装配化翼裙连体支座，其特征在于，所述的支座本体(1)上设置有贯穿支座本体(1)的点连接孔(7)，所述的点连接孔(7)位于第一支撑承力翼裙(9)下方与第一支撑承力翼裙(9)相对应，第一支撑承力翼裙(9)与支座本体(1)通过连接孔固定连接。 14.根据权利要求9-13任意一项所述的免焊装配化翼裙连体支座，其特征在于，其特征在于，所述的支座本体(1)和/或立板(5)上设置有若干连接长孔(4)。
所属类别：	发明专利