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原文传递一种多用途船二甲板舱口盖及其安装结构

专利名称：	一种多用途船二甲板舱口盖及其安装结构
摘要：	本发明涉及船舶工程技术领域，公开了一种多用途船二甲板舱口盖，其包括舱盖本体，所述舱盖本体为钢质焊接式全封闭的箱体结构，所述舱盖本体的上表面设有水平起吊眼板和货物绑扎眼环，所述舱盖本体的前后两端分别设有垂直起吊眼板，所述舱盖本体的左右两侧分别设有用于所述舱盖本体水平安装时与货舱上的支撑块配合连接的凹槽，以及，用于所述舱盖本体垂直安装时与货舱上的支撑块配合连接的滑槽，所述凹槽设有两个且在所述舱盖本体的底部呈前后对称布置，所述滑槽位于所述凹槽的上方，且贯穿于所述舱盖本体的前后两端。本发明还公开了一种应用上述多用途船二甲板舱口盖的安装结构。采用本发明，能够提高货舱装载率、保护货物安全且方便货物系固。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	中船黄埔文冲船舶有限公司
发明人：	刘正亮;邓国辉;祖家俊;张本宝
专利状态：	有效
申请日期：	2019-09-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201910830104.8
公开号：	CN110498013A
代理机构：	广州三环专利商标代理有限公司
代理人：	颜希文;黄华莲
分类号：	B63B19/14(2006.01);B;B63;B63B;B63B19
申请人地址：	510700 广东省广州市黄埔区长洲街
主权项：	1.一种多用途船二甲板舱口盖，其特征在于，包括舱盖本体，所述舱盖本体为钢质焊接式全封闭的箱体结构，所述舱盖本体的上表面设有水平起吊眼板和货物绑扎眼环，所述舱盖本体的前后两端分别设有垂直起吊眼板，所述舱盖本体的左右两侧分别设有用于所述舱盖本体水平安装时与货舱上的支撑块配合连接的凹槽，以及，用于所述舱盖本体垂直安装时与货舱上的支撑块配合连接的滑槽，所述凹槽设有两个且在所述舱盖本体的底部呈前后对称布置，所述滑槽位于所述凹槽的上方，且贯穿于所述舱盖本体的前后两端。 2.如权利要求1所述的多用途船二甲板舱口盖，其特征在于，所述舱盖本体上设有喷淋系统，所述喷淋系统包括喷淋管、喷头和注水接头，所述喷淋管通过管码支架固设在所述舱盖本体内，所述喷淋管的进水端布置在所述舱盖本体的上表面，所述注水接头与所述喷淋管的进水端连接，所述喷淋管的出水端设有多个并均匀分布在所述舱盖本体的下表面，所述喷头与所述喷淋管的出水端连接。 3.如权利要求2所述的多用途船二甲板舱口盖，其特征在于，所述舱盖本体的上表面设有用于容置所述注水接头的第一凹位；所述舱盖本体的下表面设有用于容置所述喷头的第二凹位。 4.如权利要求2所述的多用途船二甲板舱口盖，其特征在于，所述舱盖本体的前端和后端均设有检修孔。 5.如权利要求1所述的多用途船二甲板舱口盖，其特征在于，所述水平起吊眼板设有4个且在所述舱盖本体的上表面呈前后左右对称布置。 6.如权利要求1所述的多用途船二甲板舱口盖，其特征在于，所述垂直起吊眼板在所述舱盖本体的前端设有两个，且呈左右对称布置；所述垂直起吊眼板在所述舱盖本体的后端设有两个，且呈左右对称布置。 7.如权利要求1所述的多用途船二甲板舱口盖，其特征在于，所述货物绑扎眼环设有多个且沿所述舱盖本体的上表面的中心线等距间隔布置。 8.一种多用途船二甲板舱口盖的安装结构，其特征在于，包括货舱和如权利要求1至7任一项所述的多用途船二甲板舱口盖，所述货舱的左纵舱壁和右纵舱壁上均设有多个沿货舱的纵向和高度方向间隔布置的支撑块，所述左纵舱壁上的支撑块与所述右纵舱壁上的支撑块呈对称设置，所述舱盖本体水平安装时，所述舱盖本体的左右两侧的凹槽分别与其安装位置相应的支撑块配合连接，所述舱盖本体垂直安装时，所述舱盖本体的左右两侧的滑槽分别与其安装位置相应的支撑块配合连接。 9.如权利要求8所述的多用途船二甲板舱口盖的安装结构，其特征在于，所述舱盖本体垂直安装时，在靠近所述货舱的前横舱壁一侧形成第一保护墙，在靠近所述货舱的后横舱壁一侧形成第二保护墙。 10.如权利要求8所述的多用途船二甲板舱口盖的安装结构，其特征在于，所述货舱的左纵舱壁和右纵舱壁上设有多个用于收纳所述支撑块的容置腔。
所属类别：	发明专利