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原文传递仿生飞机

专利名称：	仿生飞机
摘要：	本发明涉及飞机技术，特别是仿生飞机，其结构主要由机体、机翼、机轮组成。机体有机壳、机架、动力系统、传动系统、控向系统；传动系统中的转臂驱动机构与机翼配合，可使机翼作上下摆动；控向系统的控向机构可控制航向。适用于军事、航空、游乐等。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	冯建光
发明人：	冯建光
专利状态：	有效
申请日期：	1991-12-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN91111012.7
公开号：	CN1073145
分类号：	B64C33/00
申请人地址：	524094广东省湛江市麻章镇民乐街61号
主权项：	由机体1、机翼、机轮3组成的仿生飞机，其特征是；机体1由机壳16、机架17．驾驶室6、动力系统、控间系统组成，印机壳16固定在机架17的外圈，驾驶室6安装在机架17的前部，动力系统有发动机18．传统系统有离合吕19、变速器20、主传动轴21、主传动器22，它们互相配合，均安绞在机荣17 上。但主传动器与一组转臂驱动机构翻配合，转臂驱动机构是一根转臂轴23的两端的分别垂直地同向地连续一根转臂4的一端，的臂4的另一端又垂直地连接一根柄轴5；柄轴连接万向连接头34，万向连接头通过锁轴101与联杆7的下叉头100连接，组成活动节102．联杆的上叉头72由销轴71 与侧翼9上的大支承15连接，缀成活动节8 转臂轴28安装在机架支承座24的下轴孔35字，由圆锥液子轮承99配合，转臂轴中段固定一个圆椎齿轮95，与主传劲轴上的圆锥齿轮相啮舍，主传动器外壳96在其外围。主传动器外壳的左右两侧分别连接一个凸缘环98，由螺径97紧固在机架上。机翼分为两副侧翼9和一剧尾翼14，侧翼左右对称。每副侧翼有刚性板块状的主翼12和柔性片状的副翼11．主翼上有翼架43，某基部10有叉头73，与翼轴 27的两端接头75连接，由销轴74配合在其轴孔76中，组成活动节13，器轴由圈锥波子轴承56配合安装在机架的支承座的上的孔44中：其中段断离、但由控制杆31的轴磋28套着和螺栓29紧固面连接，每副侧翼9为旗形；其其部连接翼架，翼架上夹板部46，通过螺栓螺母47固定着翼片45，翼片为弹性片、有多层或单层，组成副翼，其边54夹着中间片55，翼片靠近架的部分至远离翼架的部分厚度呈逐减小状态。面翼架靠近基部的一端至远离基部一端厚度呈逐渐减小状态。翼架的近基部背面有一个固绳环42．拉绳32的一端固定在真上，另一端穿过支承座的孔33，而系给于驾驶室内的摇臂66 上，近基都的腹面固定一副控向机构37，即由近基部上的两个小支承38配合一根转轴49，转勃上固定一片活动片48；活动片与翼架之间安装有一个具有活塞杆50的气缸51和一个拉伸弹簧 52：气缸连接着气压曾53，气尽管再连接气压系统。机体内安装有转翼经制机构。即固定在翼轴中段上的控制杆的两端有因此孔30，分别连芯一根拉绳59的一端，拉绳的另一端分别连接一个连接环60。并同时连接同一根链条61的两端；链务61与链轮64配合，链轮同时与齿轮65啮合，链轮的轴63 和齿轮的轴62安装在驾驶室内的支承58齿轮的轴的一端固定一个摇襞66、齿轮同时与锁定器68配合。刀形的锁定器的推杆部67连接刀齿部70，安装在支架58的孔69中。尾翼为三角形，水平地固定在支架尾端的延仲架25上。机轮有四个，安装在机体部架机轮架上，组成字形，机轮架固定在机架上。
所属类别：	发明专利