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原文传递一种列车停车防溜器

专利名称：	一种列车停车防溜器
摘要：	本实用新型公开了一种列车停车防溜器，其包括底座，底座固定安装在两根铁轨上，底座上设置有制动机构；制动机构包括两根制动轨和至少一个驱动机构，驱动机构包括两根成“八”字形的制动臂，两根制动臂的一端铰接在驱动块上，另一端分别铰接在两块滑块上，驱动块与驱动液压缸连接，驱动液压缸固定在底座上，两块滑块分别设置在驱动液压缸的两侧；滑块下方设置有承载块，承载块与滑块滑动连接；两根制动轨分别固定在两块滑块上，且两根制动轨平行设置。本方案用于列车停车时防止溜车，结构简单，传动平稳，通过两根“八”字形的制动臂给予制动轨挤压力，使得液压缸受力均匀，油缸不会产生偏磨。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	什邡瑞邦机械有限责任公司
发明人：	罗培荣;潘慧龙;刘波;谢培云;黄云龙
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201920440352.7
公开号：	CN209683718U
代理机构：	成都正华专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	李蕊;李林合
分类号：	B61K7/20(2006.01);B;B61;B61K;B61K7
申请人地址：	610091 四川省德阳市什邡市方亭外西街195号
主权项：	1.一种列车停车防溜器，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)固定安装在两根铁轨(11)上，所述底座(1)上设置有制动机构；所述制动机构包括两根制动轨(10)和至少一个驱动机构，所述驱动机构包括两根成“八”字形的制动臂(6)，两根所述制动臂(6)的一端铰接在驱动块(5)上，另一端分别铰接在两块滑块(8)上，所述驱动块(5)与驱动液压缸(3)连接，所述驱动液压缸(3)固定在底座(1)上，两块所述滑块(8)分别设置在驱动液压缸(3)的两侧；所述滑块(8)下方设置有承载块(7)，所述承载块(7)与滑块(8)滑动连接；两根所述制动轨(10)分别固定在两块滑块(8)上，且两根制动轨(10)平行设置。 2.根据权利要求1所述的列车停车防溜器，其特征在于，所述驱动块(5)下方设置有滑动轨(4)，所述滑动轨(4)上开设有第一滑槽(2)，所述驱动块(5)的下端通过设置的第一凸台与第一滑槽(2)滑动连接。 3.根据权利要求2所述的列车停车防溜器，其特征在于，所述滑动轨(4)与制动轨(10)平行设置。 4.根据权利要求1所述的列车停车防溜器，其特征在于，两根所述制动轨(10)上设置有三个驱动机构。 5.根据权利要求1所述的列车停车防溜器，其特征在于，所述滑块(8)的下端设置有第二凸台(12)，所述承载块(7)上开设有第二滑槽(13)，所述第二凸台(12)与第二滑槽(13)滑动连接。 6.根据权利要求1所述的列车停车防溜器，其特征在于，所述制动轨(10)远离轨道的一侧设置有挡块(9)，所述挡块(9)固定在滑块(8)上。
所属类别：	实用新型