专利名称: |
一种汽车后备箱置物架 |
摘要: |
本实用新型公开了一种汽车后备箱置物架,包括底板和顶板,底板的左右两侧均设有连接柱,顶板的左右两侧也设有连接柱,底板和顶板上上下对应的两个连接柱通过调节杆连接,连接柱上均连接有限位环,调节杆的内部与底板侧面连接柱的连接处设有定位结构,顶板的表面设有物品固定结构,调节杆包括设置在底板表面的下外管,顶板的底端对应下外管的位置处设有上内管,下外管和上内管的对应面上设有第一连接槽;本汽车后备箱置物架,通过对螺母的位置进出调节,从而对第一挡板与第一挡板之间以及第一挡板与第二挡板之间的距离进行调节,从而便于对安放的物品进行固定作业,而且整体的结构可拆分、可调节设置,从而便于使用者根据使用的需求进行调节使用。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
广州鸿志汽车配件有限公司 |
发明人: |
邓业泉 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821993458.1 |
公开号: |
CN209683569U |
代理机构: |
北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
张清彦 |
分类号: |
B60R7/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R7 |
申请人地址: |
510800 广东省广州市花都区炭步镇花都大道西民主112号002 |
主权项: |
1.一种汽车后备箱置物架,包括底板(1)和顶板(4),其特征在于:所述底板(1)的左右两侧均设有连接柱(2),所述顶板(4)的左右两侧也设有连接柱(2),底板(1)和顶板(4)上上下对应的两个连接柱(2)通过调节杆(3)连接,所述连接柱(2)上均连接有限位环(5),所述调节杆(3)的内部与底板(1)侧面连接柱(2)的连接处设有定位结构,所述顶板(4)的表面设有物品固定结构,所述调节杆(3)包括设置在底板(1)表面的下外管(8),所述顶板(4)的底端对应下外管(8)的位置处设有上内管(9),所述下外管(8)和上内管(9)的对应面上设有第一连接槽(10),所述第一连接槽(10)内转动连接有内管(11),所述内管(11)的侧面设有把手(21)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱置物架,其特征在于:定位结构包括设置在连接柱(2)内部的至少两个定位孔(12),所述定位孔(12)均匀的分布在连接柱(2)上,所述调节杆(3)的内部对应定位孔(12)的位置处设有安装槽。 3.根据权利要求2所述的一种汽车后备箱置物架,其特征在于:所述安装槽的顶端通过弹簧(13)连接有连接板(14),所述连接板(14)的底端对应定位孔(12)的位置处设有定位柱(15)。 4.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱置物架,其特征在于:物品固定结构包括设置在顶板(4)表面的第二连接槽(16),所述第二连接槽(16)内设有螺杆(17)。 5.根据权利要求4所述的一种汽车后备箱置物架,其特征在于:所述螺杆(17)上滑动连接有第一挡板(18),所述第一挡板(18)两侧的螺杆(17)上转动连接有螺母(19),所述第一挡板(18)的底端对应螺杆(17)的位置处设有开口,所述顶板(4)上部两端都固定设置有第二挡板(20),所述螺杆(17)两端分别与第一挡板(18)转动连接。 6.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱置物架,其特征在于:所述底板(1)左右两侧的连接柱(2)之间设置有凸台(6),所述凸台(6)为两个且分别设置在底板(1)两端的相对应位置,所述凸台(6)内设有固定孔,固定孔内转动连接有固定柱(7)。 7.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱置物架,其特征在于:所述底板(1)的表面设有安装孔(22),所述安装孔(22)内转动连接有安放台(23),所述安放台(23)内设有放置孔(24)。 |
所属类别: |
实用新型 |