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原文传递汽车乘员颈部保护装置及其控制方法

专利名称：	汽车乘员颈部保护装置及其控制方法
摘要：	本发明公开了一种汽车乘员颈部保护装置，包括头枕、设置于头枕内的安全气囊和用于采集数据信息且根据采集的数据信息对安全气囊是否展开做出判断的控制系统，控制系统包括用于监测汽车座椅使用状态的重量传感器和用于收集汽车碰撞信息的感应装置。本发明的汽车乘员颈部保护装置，通过设置的重量传感器和感应装置的配合，判断车辆发生追尾时座椅上是否有人，进而判断安全气囊是否需要引爆，在实现对驾乘人员颈部保护的同时，可以减少车辆追尾后的维修费用。本发明还公开了一种汽车乘员颈部保护装置的控制方法。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江众泰汽车制造有限公司
发明人：	贺丽丽;王艳青;柴江磊;胡光山;李冠群;俞俊;赵春
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201910472312.5
公开号：	CN110497872A
代理机构：	芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人：	朱顺利
分类号：	B60R21/013(2006.01);B;B60;B60R;B60R21
申请人地址：	321301 浙江省金华市永康市经济技术开发区北湖路9号
主权项：	1.汽车乘员颈部保护装置，包括头枕和设置于头枕内的安全气囊，其特征在于，还包括用于采集数据信息且根据采集的数据信息对安全气囊是否展开做出判断的控制系统，控制系统包括用于监测汽车座椅使用状态的重量传感器和用于收集汽车碰撞信息的感应装置。 2.根据权利要求1所述的汽车乘员颈部保护装置，其特征在于，所述重量传感器设置于汽车座椅的座椅骨架上，重量传感器用于采集座椅重量数据并输出重量信号以确定汽车座椅上是否有乘员。 3.根据权利要求1或2所述的汽车乘员颈部保护装置，其特征在于，所述感应装置用于判断汽车后部是否有追尾发生，用于采集后面碰撞加速度信号并输出信号。 4.根据权利要求3所述的汽车乘员颈部保护装置，其特征在于，当所述感应装置采集的后面碰撞加速度值达到设定值且汽车座椅上有乘员时，所述控制系统控制所述安全气囊展开。 5.根据权利要求4所述的汽车乘员颈部保护装置，其特征在于，当所述感应装置采集的后面碰撞加速度值达到设定值且汽车座椅上没有乘员时，所述控制系统控制所述安全气囊不展开。 6.根据权利要求3或4所述的汽车乘员颈部保护装置，其特征在于，当所述感应装置采集的后面碰撞加速度值未达到设定值时，所述控制系统控制所述安全气囊不展开。 7.根据权利要求1至6任一所述的汽车乘员颈部保护装置，其特征在于，所述安全气囊包括用于在充气膨胀后进行展开的气袋和设置于头枕内部且用于向气袋中充气的气体发生器。 8.根据权利要求7所述的汽车乘员颈部保护装置，其特征在于，所述头枕包括头枕本体和面料层，所述安全气囊还包括包裹于头枕本体上的防爆布套，所述气袋位于防爆布套中，面料层包裹于防爆布套上且面料层上设有撕裂线。 9.根据权利要求8所述的汽车乘员颈部保护装置，其特征在于，所述头枕还包括设置于所述面料层与所述气袋之间的缓冲垫，缓冲垫采用聚氨酯材质制成。 10.权利要求1至9任一所述的汽车乘员颈部保护装置的控制方法，其特征在于，当汽车后部有追尾发生时，基于采集的数据信息，控制系统对安全气囊是否展开做出判断并控制安全气囊是否进行展开。
所属类别：	发明专利