专利名称: |
车外信息共享系统、装置以及方法 |
摘要: |
本发明提供一种车外信息共享系统、装置以及方法。车外信息共享系统具有的第一车辆内的第一终端在第一车辆处于停车时,若检测到第二车辆欲在第一车辆的周围停车,则发送通过搭载于第一车辆的传感器设备而获得的与第一车辆的周围的物体相关的车外信息,第二车辆内的第二终端接收由第一终端发送的车外信息并将接收到的车外信息向第二车辆的驾驶员提示。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
丰田自动车株式会社 |
发明人: |
关优志;桥本良子;寺畑克哉;横山大树 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-05-08T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910379754.5 |
公开号: |
CN110497904A |
代理机构: |
中原信达知识产权代理有限责任公司 |
代理人: |
高培培;车文 |
分类号: |
B60W30/08(2012.01);B;B60;B60W;B60W30 |
申请人地址: |
日本爱知县丰田市 |
主权项: |
1.一种车外信息共享系统,具有第一车辆内的第一终端以及第二车辆内的第二终端,其中, 所述第一终端在所述第一车辆处于停车时,若检测到所述第二车辆欲在所述第一车辆的周围停车,则发送通过搭载于所述第一车辆的传感器设备而获得的与所述第一车辆的周围的物体相关的车外信息, 所述第二终端接收由所述第一终端发送的所述车外信息并将接收到的所述车外信息向所述第二车辆的驾驶员提示。 2.根据权利要求1所述的车外信息共享系统,其中, 所述车外信息共享系统还具有车外信息共享装置,该车外信息共享装置将由所述第一终端发送的所述车外信息向所述第二终端转送。 3.根据权利要求2所述的车外信息共享系统,其中, 所述车外信息共享装置具有: 通信部,能够与所述第一终端以及所述第二终端通信; 存储部,存储能够为了取得与所述第一车辆的周围的物体相关的所述车外信息而利用的搭载于所述第一车辆的传感器设备的数量和能够为了取得与所述第二车辆的周围的物体相关的车外信息而利用的搭载于所述第二车辆的传感器设备的数量;以及 控制部,仅限于在搭载于所述第一车辆的所述传感器设备的数量多于搭载于所述第二车辆的所述传感器设备的数量的情况下,将接收到的所述车外信息经由所述通信部向所述第二终端转送。 4.根据权利要求1~3中任一项所述的车外信息共享系统,其中, 所述第一终端和所述第二终端能够相互通信,在所述第一车辆处于停车时,若所述第一终端与所述第二终端之间的通信被确立,则所述第一终端检测出所述第二车辆欲在所述第一车辆的周围停车。 5.一种车外信息共享装置,具有: 通信部,能够与第一车辆内的第一终端以及第二车辆内的第二终端通信;以及 控制部,在所述第一车辆处于停车时,若检测到所述第二车辆欲在所述第一车辆的周围停车,则经由所述通信部从所述第一终端接收通过搭载于所述第一车辆的传感器设备而获得的与所述第一车辆的周围的物体相关的车外信息,并将接收到的所述车外信息经由所述通信部向所述第二终端转送。 6.根据权利要求5所述的车外信息共享装置,其中, 所述车外信息共享装置还具有存储部,该存储部存储能够为了取得与所述第一车辆的周围的物体相关的所述车外信息而利用的搭载于所述第一车辆的传感器设备的数量和能够为了取得与所述第二车辆的周围的物体相关的车外信息而利用的搭载于所述第二车辆的传感器设备的数量, 所述控制部仅限于在搭载于所述第一车辆的所述传感器设备的数量多于搭载于所述第二车辆的所述传感器设备的数量的情况下,将接收到的所述车外信息经由所述通信部向所述第二终端转送。 7.一种车外信息共享方法,是车外信息共享系统中的车外信息共享方法,所述车外信息共享系统具有第一车辆内的第一终端以及第二车辆内的第二终端,其中, 所述第一终端在所述第一车辆处于停车时,若检测到所述第二车辆欲在所述第一车辆的周围停车,则发送通过搭载于所述第一车辆的传感器设备而获得的与所述第一车辆的周围的物体相关的车外信息, 所述第二终端接收由所述第一终端发送的所述车外信息并将接收的所述车外信息向所述第二车辆的驾驶员提示。 |
所属类别: |
发明专利 |