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原文传递一种卧造分段倒装侧推的安装方法

专利名称：	一种卧造分段倒装侧推的安装方法
摘要：	本发明公开了一种卧造分段倒装侧推的安装方法，包括以下步骤1)对船体进行分段卧造拼接，船体的上侧外板等待侧推吊装后再进行回装；2)将侧推从船体的上舷侧侧立吊入，将侧推安装至船体中，并使用对侧推进行调整定位并检测偏差，定位完成后对上侧外板进行安装；3)先对除与侧推连接的焊接外，对其他所有船体的结构承销焊接；4)对侧推的筒体与船体进行焊缝连接，焊接结束后，对船体进行脱胎以及翻转分段；5)将侧推电机进行吊装，侧推电机吊装到位后，将侧推与侧推电机的联轴器进行对中，并进行定位调整，调整完成后进行螺栓安装，完成侧推的安装。本发明实现了侧立倒装侧推定位和精度控制，有效满足设备安装要求，操作更简单易行。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	中船黄埔文冲船舶有限公司
发明人：	彭秀清;杨山林;黄秋云;蒋勇刚;周顺
专利状态：	有效
申请日期：	2019-09-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201910831275.2
公开号：	CN110498007A
代理机构：	广州三环专利商标代理有限公司
代理人：	颜希文;黄华莲
分类号：	B63B9/00(2006.01);B;B63;B63B;B63B9
申请人地址：	510700 广东省广州市黄埔区长洲街
主权项：	1.一种卧造分段倒装侧推的安装方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一：对船体进行分段卧造拼接，设置对应台架，将所述船体的组件放置于所述台架上进行定位拼装，用定位测量设备对分段建造的组件进行定位和精度控制，所述船体的上侧外板等待所述侧推吊装后再进行回装；步骤二：将所述侧推从所述船体的上舷侧侧立吊入，将所述侧推安装至所述船体中，并使用定位测量设备对所述侧推进行调整定位并检测偏差，定位完成后对所述上侧外板进行安装；步骤三：先对除与所述侧推连接的焊接外，对其他所有所述船体的结构承销焊接；步骤四：对所述侧推的筒体与所述船体进行焊缝连接，焊接结束后，对所述船体进行脱胎以及翻转分段；步骤五：将侧推电机进行吊装，所述侧推电机吊装到位后，将所述侧推与所述侧推电机的联轴器进行对中，并进行定位调整，调整完成后进行螺栓安装，完成所述侧推的安装。 2.如权利要求1所述的卧造分段倒装侧推的安装方法，其特征在于，所述步骤二中，检测偏差包括检测所述侧推靠近电机一侧的法兰面的轴向偏查、所述法兰面的径向偏差、所述侧推的螺旋桨轴中心线与水平面的夹角偏差以及所述侧推的桨叶末端与所述侧推的筒体间隙。 3.如权利要求2所述的卧造分段倒装侧推的安装方法，其特征在于，所述法兰面的轴向偏差小于或等于1mm，所述法兰面的径向偏差小于或等于0.5mm，所述侧推的螺旋桨轴中心线与水平面的夹角偏差小于或等于0.5度，所述侧推的桨叶末端与所述侧推的筒体间隙大于或等于15mm。 4.如权利要求1所述的卧造分段倒装侧推的安装方法，其特征在于，所述步骤四中，焊接的顺序为先焊接所述侧推的纵向筋板，再焊接环形筋板与所述侧推的筒体对接环缝。 5.如权利要求4所述的卧造分段倒装侧推的安装方法，其特征在于，所述步骤四中，所述纵向筋板与所述环形筋板均采用对称焊接的方法。 6.如权利要求1所述的卧造分段倒装侧推的安装方法，其特征在于，所述步骤五中，所述侧推与所述侧推电机的联轴器对中时，开口偏差小于或等于1mm，偏移小于或等于0.5mm。 7.如权利要求1所述的卧造分段倒装侧推的安装方法，其特征在于，在所述步骤四中，焊接结束后，对所述侧推的安装进行复测监控数据，并提交安装报验，报验合格后，再对所述船体进行脱胎以及翻转分段。 8.如权利要求1所述的卧造分段倒装侧推的安装方法，其特征在于，所述定位测量设备为全站仪或激光经纬仪。
所属类别：	发明专利