专利名称: |
通信装置和通信方法 |
摘要: |
通信装置,该通信装置经由与移动设备的无线通信执行认证,并且基于认证处理控制由用户请求的车辆操作的执行,该通信装置包括:检测单元,其配置为检测车门的关闭;认证处理单元,其配置为响应于由所述检测单元检测到门的关闭,通过执行第一认证处理来判断特定移动设备是否在车内,该第一认证处理对应于可以由用户请求的多个车辆操作之中被设定了最高安全性的车辆操作;以及执行单元,其配置为当认证处理单元已经判断所述特定移动设备在车内时,执行从车内可请求的并且包括在所述多个车辆操作中的被请求的车辆操作。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
丰田自动车株式会社 |
发明人: |
西山茂树 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-05-15T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910403744.0 |
公开号: |
CN110497881A |
代理机构: |
广州华进联合专利商标代理有限公司 |
代理人: |
何冲;黄隶凡 |
分类号: |
B60R25/24(2013.01);B;B60;B60R;B60R25 |
申请人地址: |
日本爱知县 |
主权项: |
1.通信装置,配置为经由与移动设备的无线通信执行认证,并且基于认证结果控制由用户请求的车辆操作的执行,所述通信装置的特征在于,包括: 检测单元,其配置为检测车门的关闭; 认证处理单元,其配置为响应于由所述检测单元检测到车门的关闭,通过执行第一认证处理来判断特定移动设备是否在车内,该第一认证处理对应于可能由用户请求的多个车辆操作之中被设定了最高安全性的车辆操作;和 执行单元,其配置为当认证处理单元已经判断所述特定移动设备在车内时,执行从车内可请求的并且包括在所述多个车辆操作中的被请求的车辆操作。 2.根据权利要求1所述的通信装置,其特征在于: 所述多个车辆操作包括锁门操作,该锁门操作从车外将所述车门锁定; 所述认证处理单元配置为当通过所述第一认证处理判断所述特定移动设备不在车内并且所述锁门操作被请求时,通过执行与所述第一认证处理不同的第二认证处理来判断所述特定移动设备是否在车外;和 所述执行单元配置为当通过所述第二认证处理判断所述特定移动设备在车外时,执行所述车辆的所述锁门操作。 3.根据权利要求2所述的通信装置,其特征在于,所述执行单元配置为:当通过所述第一认证处理判断所述特定移动设备在车内并且所述锁门操作被请求时,输出警报。 4.根据权利要求1所述的通信装置,其特征在于:所述多个车辆操作包括车辆起动操作,该车辆起动操作基于所述车辆的起动开关的操作来起动所述车辆,且所述执行单元配置为:当通过所述第一认证处理判断所述特定移动设备在车内并且所述车辆起动操作被请求时,执行所述车辆起动操作而不执行附加处理。 5.根据权利要求4所述的通信装置,其特征在于,所述执行单元配置为:当通过所述第一认证处理判断所述特定移动设备不在车内并且所述车辆起动操作被请求时,输出警报。 6.一种通信方法,其通过通信装置经由与移动设备的无线通信执行认证,并基于认证结果控制由用户请求的车辆操作的执行,其特征在于,所述通信方法包括: 检测车门的关闭; 通过响应于检测到所述车门的关闭而执行第一认证处理来判断特定移动设备是否在车内,该第一认证处理对应于可能由用户请求的多个车辆操作之中被设定了最高安全性的车辆操作;和 当通过第一认证处理判断所述特定移动设备在车内时,执行从车内可请求的并且包括在所述多个车辆操作中的被请求的车辆操作。 7.根据权利要求6所述的通信方法,其特征在于,所述多个车辆操作包括锁门操作,该锁门操作从车外将所述车门锁定,并且所述通信方法还包括: 当通过所述第一认证处理判断所述特定移动设备不在车内并且所述锁门操作被请求时,通过执行与所述第一认证处理不同的第二认证处理来判断所述特定移动设备是否在车外;和 当通过所述第二认证处理判断所述特定移动设备在车外时,执行所述车辆的所述锁门操作。 8.根据权利要求7所述的通信方法,其特征在于,还包括:当通过所述第一认证处理判断所述特定移动设备在车内并且所述锁门操作被请求时,输出警报。 9.根据权利要求6所述的通信方法,其特征在于,所述多个车辆操作包括车辆起动操作,该车辆起动操作基于所述车辆的起动开关的操作来起动所述车辆,且所述通信方法的特征在于,还包括:当通过所述第一认证处理判断所述特定移动设备在车内并且所述车辆起动操作被请求时,执行所述车辆起动操作而不执行附加处理。 10.根据权利要求9所述的通信方法,其特征在于,还包括:当通过所述第一认证处理判断所述特定移动设备不在车内并且所述车辆起动操作被请求时,输出警报。 |
所属类别: |
发明专利 |