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原文传递座椅滑轨中消音弹簧和锁止机构的安装和工作方法

专利名称：	座椅滑轨中消音弹簧和锁止机构的安装和工作方法
摘要：	本发明涉及一种座椅滑轨中消音弹簧和锁止机构的安装和工作方法，它主要适用于汽车座椅的高低滑轨中。本发明消音弹簧的安装：挂在压板拐角和压块槽内，消音弹簧被初始预紧；锁止机构的安装：锁销从上至下穿入锁销孔，锁止弹簧从锁销的下端往上套入锁销凹槽内；装入拨叉，销轴和拨叉复位扭簧，再将它们套入上滑轨，使锁销从上至下穿过上滑轨锁止弹簧孔和锁销导向孔；锁止时：手柄轴插入到弹簧孔和上滑轨中，拨叉的尾部刚好插入到弹簧前部和压板衬套之间，弹簧前折弯点与拨叉凹槽始终接触，拨叉与压板衬套接触；解锁时：压板衬套压住拨叉，使拨叉的尾部向下，拨叉的头部向上，将锁销向上抬。本发明使用没有异响，没有空行程，不增加操作力。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江龙生汽车部件科技有限公司
发明人：	俞龙生;李党生;朱伟荣
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201910805109.5
公开号：	CN110497824A
代理机构：	杭州天欣专利事务所(普通合伙)
代理人：	陈红
分类号：	B60N2/08(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	311504 浙江省杭州市桐庐县富春江镇机械工业区
主权项：	1.一种座椅滑轨中消音弹簧和锁止机构的安装方法，该汽车座椅滑轨包括上滑轨、下滑轨、把手组件、锁止机构和锁销导向板，其特征在于：所述的把手组件中同时设置有压板、压板衬套、预压块、压板拐角和消音弹簧，压板与手柄轴固定，消音弹簧同时包括弹簧前部、弹簧后部、弹簧前折弯点、弹簧后折弯点和弹簧孔；所述的锁止机构包括拨叉、支架板、锁销、锁止弹簧、拨叉复位扭簧和销轴，拨叉上设有一连通的拨叉凹槽，所述的销轴同时穿过拨叉和支架板，拨叉头部通过支架板与锁销相配合，所述的锁销包括锁销凹槽、锁销法兰和锁销下部，锁销凹槽位于锁销的中部，整个锁销为一体式结构；所述的上滑轨上开有上滑轨锁止弹簧孔和上滑轨铆钉孔，拨叉上开有拨叉耳孔和拨叉窗口，支架板上开有支架耳孔、锁销孔和铆钉孔，锁销导向板上开有锁销导向孔；消音弹簧的安装方法是：将所述的消音弹簧套在手柄轴上，弹簧后部挂在压板拐角上，弹簧后折弯点挂在预压块的压块槽内，消音弹簧被初始预紧，尽管它可与压板一起运动，但消音弹簧的中段被限制住，而弹簧前部为自由状态；锁止机构的安装方法是：将所述的锁销从上至下穿入锁销孔，并将锁止弹簧从锁销的下端往上套入锁销，使弹簧下端卡在锁销凹槽内，形成三件套；装入拨叉，确保拨叉的前部插入到锁销法兰的底面下，再穿入销轴和拨叉复位扭簧，确保拨叉复位扭簧位于拨叉窗口中，然后将销轴头部铆开，形成锁止机构组件；所述的上滑轨与锁销导向板定位后焊接，确保上滑轨锁止弹簧孔与锁销导向孔同心，组成上滑轨组件；将所述的锁止机构组件套入上滑轨，使锁销从上至下穿过上滑轨锁止弹簧孔、同时又穿过锁销导向孔，而锁止弹簧能穿过上滑轨锁止弹簧孔却不能穿过锁销导向孔；最后通过铆钉将上述锁止机构组件和上滑轨组件铆接固定在一起。 2.根据权利要求1所述的座椅滑轨中消音弹簧和锁止机构的安装方法，其特征在于：所述的锁销导向板的两边设置有连成一体且同方向的翻边一和翻边二，通过翻边一的外侧面与上滑轨焊接，接触面积大。 3.根据权利要求1所述的座椅滑轨中消音弹簧和锁止机构的安装方法，其特征在于：所述拨叉上还设置有预挂钩，装配时，拨叉复位扭簧暂时失去作用，装配好后再将拨叉复位扭簧的一端脱出挂在上滑轨上，起弹簧的作用。 4.一种如权利要求1所述的座椅滑轨中消音弹簧和锁止机构的工作方法，其特征在于：所述消音弹簧和锁止机构的工作方法如下：锁止时：所述的手柄轴插入到弹簧孔和上滑轨中，弹簧前部往下运动，将弹簧前部与压板衬套分开，此时拨叉的尾部刚好插入到弹簧前部和压板衬套之间，消音弹簧被进一步预紧，防止把手组件的窜动；所述的弹簧前折弯点与拨叉凹槽始终接触，并随着拨叉的转动，弹簧前折弯点与拨叉凹槽的接触点有一小距离滑移；而拨叉又与压板衬套接触，压板在弹簧后部的作用下，使压板衬套往下与拨叉始终接触，确保它们之间没有空行程；所述的拨叉凹槽在拨叉复位扭簧的作用下此时处在最高位；解锁时：所述的压板和拨叉的运动轨迹是不同的，压板绕着上滑轨衬套转动，而拨叉则绕着销轴转动，压板衬套压住拨叉，使拨叉的尾部向下，拨叉的头部向上，将锁销向上抬，解锁。 5.根据权利要求4所述的座椅滑轨中消音弹簧和锁止机构的工作方法，其特征在于：所述锁止状态时压板的回转中心到压板衬套之间的距离，减去解锁状态时压板的回转中心到压板衬套之间的距离，要大于锁止状态时压板的回转中心到拨叉凹槽底面之间的距离，减去解锁状态时压板的回转中心到拨叉凹槽底面之间的距离，使得解锁时消音弹簧的预紧角度，要小于锁止时消音弹簧的预紧角度，确保解锁时不会增加操作力。 6.根据权利要求4所述的座椅滑轨中消音弹簧和锁止机构的工作方法，其特征在于：所述拨叉上还设置有一带解锁限制面的翻舌，当解锁限制面碰到上滑轨侧面时，拨叉的前部不能继续往上抬，用于解锁时拨叉的限位。
所属类别：	发明专利