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基于IMO规则的木材船安全装运研究
| 论文题名： | 基于IMO规则的木材船安全装运研究 |
| 关键词： | 木材船;IMO规则;船舶稳性;稳性衡准;许用重心高度 |
| 摘要： | 本文以船舶静力学和IMO船舶稳性准则为主要依据，对更能直观反映木材船稳性的许用重心高度在各项稳性衡准要求下的核算方法进行了探讨，并用程序实现了如何直观方便判断木材船是否满足各项稳性要求。 本文首先介绍了我国木材船运输的现状，对木材船装载的特点、船舶结构、装载能力的确定以及木材甲板货的堆装系固进行了阐述。其次在木材船大倾角状态下，对甲板木材的渗透率进行了计算，并说明了甲板木材浮力对静稳性曲线的影响，阐明了木材船不同装载状态下如何进行稳性调整。然后根据IMO对木材船的稳性要求，提出了快速准确核算木材船许用重心高度的思路和方法。最后，以Visual Basic 6.0为平台，编程对TAIBAIHAI轮在装载木材和原木情况下的实际营运过程中的可行性进行了验证。 |
| 作者： | 李强 |
| 专业： | 载运工具运用工程 |
| 导师： | 徐邦祯 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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