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原文传递一种新型水面套袋气囊救生艇

专利名称：	一种新型水面套袋气囊救生艇
摘要：	本实用新型公开了一种新型水面套袋气囊救生艇，包括艇身套袋气囊、艇尾套袋气囊、底板、艇用马达安装板，所述艇身套袋气囊的横截面为U形或弧形，所述艇尾套袋气囊的横截面为类长方形；所述艇身套袋气囊、艇尾套袋气囊的底部均固定在底板上；所述底板其外形尺寸与所述艇身套袋气囊、艇尾套袋气囊相匹配，整体呈U形；所述艇用马达安装板为长方形敞口槽，槽口向内，封闭在所述艇身套袋气囊的U形开口的两端；所述艇尾套袋气囊垂直固定在靠近所述艇身套袋气囊的U形开口的部位，与所述艇用马达安装板及底板共同围成艇用电池及贮存物品槽。本实用新型既保证内部气密功能件优良的动态及静态气密性、水密性，又具备使用时形状固定、结实耐用等优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	北海市恒泰顺威商贸有限公司
发明人：	姚韧
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201920153633.4
公开号：	CN209683934U
代理机构：	苏州中合知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	龙涛
分类号：	B63B7/08(2006.01);B;B63;B63B;B63B7
申请人地址：	536000 广西壮族自治区北海市北海大道东延线与天津路交汇处(北海市工程机械疏导点)A01号铺面
主权项：	1.一种新型水面套袋气囊救生艇，其特征在于，包括艇身套袋气囊(400)、艇尾套袋气囊(401)、底板(402)、艇用马达安装板(403)，所述艇身套袋气囊(400)的横截面为U形或弧形，所述艇尾套袋气囊(401)的横截面为类长方形；所述艇身套袋气囊(400)、艇尾套袋气囊(401)的底部均固定安装在底板(402)上；所述底板(402)整体呈U形，其外形尺寸与所述艇身套袋气囊(400)、艇尾套袋气囊(401)相匹配；所述艇用马达安装板(403)为长方形敞口槽，槽口向内，封闭在所述艇身套袋气囊(400)的U形开口的两端；所述艇尾套袋气囊(401)垂直固定在靠近所述艇身套袋气囊(400)的U形开口的部位，与所述艇用马达安装板(403)及底板(402)共同围成艇用电池及贮存物品槽(404)。 2.根据权利要求1所述的新型水面套袋气囊救生艇，其特征在于，所述艇身套袋气囊(400)包括气密功能件和外部受力连接件，所述气密功能件充气后为类圆柱体，其径向截面为圆形或椭圆形，而横向截面呈U形或弧形；所述艇尾套袋气囊(401)包括气密功能件和外部受力连接件，所述气密功能件充气后为类圆柱体，其径向截面为圆形或椭圆形，而横向截面呈类长方形；所述外部受力连接件套设在所述气密功能件的外围；所述气密功能件的两端分别密封连接通气管；沿所述气密功能件的轴向在所述外部受力连接件的外周上设有若干肋条；所述艇身套袋气囊(400)、艇尾套袋气囊(401)的外部受力连接件之间采用线绳缝制的方式进行固定连接，其各自的气密功能件通过通气管互相连通。 3.根据权利要求2所述的新型水面套袋气囊救生艇，其特征在于，所述底板(402)由一个帆布扁平袋(191)及包覆在其内的若干尺寸互相匹配的硬塑料板拼装而成；所述硬塑料板分为顶部扇形板(421)、中部长方形板(422)和底部长方形板(423)，组合后其外形尺寸与所述艇身套袋气囊(400)、艇尾套袋气囊(401)相匹配，整体呈U形；所述底板(402)的硬塑料板表面均带有凹槽(430)，所述凹槽(430)分别与所述艇身套袋气囊(400)、艇尾套袋气囊(401)底部的肋条在形状和尺寸上相匹配；所述帆布扁平袋(191)与所述艇身套袋气囊(400)、艇尾套袋气囊(401)底部的肋条缝制固定，再通过若干镙栓(140)与嵌压板(160)将所述艇身套袋气囊(400)、艇尾套袋气囊(401)底部的肋条和帆布扁平袋(191)嵌压固定在所述底板(402)的硬塑料板的凹槽(430)上；所述底板(402)的若干硬塑料板之间在纵向上设有折叠间距(190)，所述帆布扁平袋在相应位置都留有折痕。 4.根据权利要求3所述的新型水面套袋气囊救生艇，其特征在于，所述气密功能件为丁基胶气囊(1)；所述外部受力连接件是用多层防水帆布缝制成的中空的帆布套袋(2)，套设在所述丁基胶气囊(1)的外围；所述丁基胶气囊(1)的两端分别密封连接通气管(7)；沿所述丁基胶气囊(1)的轴向在所述帆布套袋(2)的外周上设有若干肋条，所述肋条由帆布套袋的皱褶经过高强度渔网线绳缝制连接而成；所述帆布套袋(2)的外周上还设有若干横向的加强环(3)，所述加强环(3)以厚实的帆布带制作而成，以高强度渔网线绳缝制在所述帆布套袋(2)及其肋条的外表面进行圆周加固；所述通气管(7)上设有充气阀门开关(KF)和压力调节安全开关(AF)；所述通气管(7)远离丁基胶气囊(1)的一端，还设有采用软质高强度气管材料制成的充气及串并联分气口(CQ)；所述帆布套袋(2)的两端设有拉链或者绳束式收口(21)。 5.根据权利要求4所述的新型水面套袋气囊救生艇，其特征在于，所述肋条为3条，分别设置在帆布套袋(2)的外周的顶部和底部，按顺时针方向分别为第一肋条(41)、第二肋条(42)和第三肋条(43)；所述第一肋条(41)上开设有若干安装孔(431)；所述第二肋条(42)和第三肋条(43)上开设有螺栓孔(432)，所述螺栓(140)穿过嵌压块(160)及第二肋条(42)或第三肋条(43)上的螺栓孔(432)，将套袋气囊和帆布扁平袋(191)固定在硬塑料板的凹槽(430)上。
所属类别：	实用新型