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原文传递油箱加油口结构以及油箱

专利名称：	油箱加油口结构以及油箱
摘要：	本实用新型属于集装箱技术领域，尤其涉及一种油箱加油口结构以及油箱。其中的油箱加油口结构，包括加油口组件、加油口盖以及链条，所述加油口盖可分离地密封设置在所述加油口组件的加油口处，所述链条的一端连接在所述加油口盖上，所述链条的另一端用于连接在车辆上。本实用新型避免影响加油效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中车长江车辆有限公司
发明人：	谢斌;何远新;施振昌;高建华;孙纯旭;金晓平;张敏;景传峰;张俊
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201822222166.4
公开号：	CN209683444U
代理机构：	北京众达德权知识产权代理有限公司
代理人：	安磊
分类号：	B60K15/04(2006.01);B;B60;B60K;B60K15
申请人地址：	430212 湖北省武汉市江夏经济开发区大桥新区
主权项：	1.一种油箱加油口结构，其特征在于，所述结构包括加油口组件、加油口盖(2)以及链条(3)，所述加油口盖(2)可分离地密封设置在所述加油口组件的加油口处，所述链条(3)的一端连接在所述加油口盖(2)上，所述链条(3)的另一端用于连接在车辆上。 2.根据权利要求1所述的油箱加油口结构，其特征在于，所述加油口盖(2)的中部设置有安装孔；所述结构还包括连接柱(4)，所述连接柱(4)固定设置在所述安装孔中，所述连接柱(4)的一端伸出所述安装孔，所述连接柱(4)的一端位于所述加油口盖(2)背向所述加油口组件的一侧，所述链条(3)的一端连接在所述连接柱(4)的一端上。 3.根据权利要求2所述的油箱加油口结构，其特征在于，所述连接柱的一端上设置有第一定位块(5)和第二定位块(6)，所述第一定位块(5)和所述第二定位块(6)依次朝向所述加油口盖(2)设置，所述链条(3)的一端连接在所述第一定位块(5)和所述第二定位块(6)之间的所述连接柱(4)上。 4.根据权利要求3所述的油箱加油口结构，其特征在于，所述连接柱(4)的另一端伸出所述安装孔，所述连接柱(4)的另一端位于所述加油口盖(2)朝向所述加油口组件的一侧，所述连接柱(4)的另一端设置有第三定位块(7)，所述第三定位块(7)和所述加油口盖(2)之间设置有密封垫片(8)和定位板(9)，所述密封垫片(8)和所述定位板(9)按依次远离所述加油口盖(2)的方向设置。 5.根据权利要求1所述的油箱加油口结构，其特征在于，所述加油口组件包括双头螺母(1)，所述双头螺母(1)的一端通过安装座(10)连接在油箱上，所述双头螺母(1)的另一端为所述加油口组件的加油口，所述加油口盖(2)螺纹连接在所述双头螺母(1)的另一端上。 6.根据权利要求5所述的油箱加油口结构，其特征在于，所述安装座(10)包括安装筒(10.1)，所述双头螺母(1)的一端螺纹连接在所述安装筒(10.1)的一端内，所述安装筒(10.1)的另一端设置有沿所述安装筒(10.1)径向延伸的连接翻边(10.2)，所述连接翻边(10.2)固定连接在油箱上。 7.根据权利要求5所述的油箱加油口结构，其特征在于，所述结构还包括顶板(11)以及防护罩(12)，所述顶板(11)设置在所述双头螺母(1)的中部，所述防护罩(12)可覆盖在所述加油口盖(2)上，所述防护罩(12)可转动地连接在所述顶板(11)上。 8.根据权利要求7所述的油箱加油口结构，其特征在于，所述结构还包括第一支座(13)、第一连接板(14)、第二连接板(15)以及第二支座(16)，所述第一支座(13)和所述第二支座(16)分别固定设置在所述双头螺母(1)两侧的所述顶板(11)上，所述第一连接板(14)的一端可转动地设置在所述第一支座(13)上，所述第一连接板(14)的另一端固定连接在所述防护罩(12)上，所述第二连接板(15)的一端可拆卸地连接在所述第二支座(16)上，所述第二连接板(15)的另一端固定连接在所述防护罩(12)上。 9.根据权利要求6所述的油箱加油口结构，其特征在于，所述安装筒(10.1)内设置有支撑板(17)，所述支撑板(17)的中部设置有通孔，所述支撑板(17)将所述安装筒(10.1)分为第一筒体和第二筒体，所述双头螺母(1)的一端连接在所述第一筒体内；所述结构还包括过滤筒(18)，所述过滤筒(18)的一端沿其径向设置有第一翻板，所述第一翻板设置在所述双头螺母(1)的一端和所述支撑板(17)之间，所述过滤筒(18)的筒身上设置有网格状的过滤孔，所述过滤筒(18)的另一端设置有过滤罩(19)。 10.一种油箱，其特征在于，所述油箱上具有权利要求1-9任一项所述所的油箱加油口结构。
所属类别：	实用新型