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原文传递插塞式翼上紧急出口舱门总成

专利名称：	插塞式翼上紧急出口舱门总成
摘要：	一种舱门总成，用于封盖一制成在一飞机主体（２６）上的开口（１２），包括一舱门（１０），带有两个鹅颈式铰接臂杆（２８），它们在一端处可转动地连接于舱门开口上方的飞机主体并在其另一端可转动地连接于舱门。一致动器（３０）予以设置以使铰接臂杆围绕其对于主体的可转动连接装置从事枢转。两块安装面板（１０６）位于两个鹅颈式铰接臂杆之间。利用本发明可方便开启紧急舱门，并且不占用过多空间。
专利类型：	发明专利
申请人：	波音公司
发明人：	乔治·F·D·林加德; 唐纳德·R·诺布尔; 迈克尔·A·弗莱明; 罗伯特·A·卡斯珀
专利状态：	有效
申请日期：	1998-05-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN98107494.4
公开号：	CN1212937
分类号：	B64C1/14
申请人地址：	美国西雅图
主权项：	1．一种舱门总成，用于封盖一制成在一飞机主体上的开口，此舱门总成包括： (a)一舱门，由许多相互连接的构件构成，包括：一安装面板；至少一个铰接臂杆，在其近端处可转动地连接于舱门开口上方的飞机主体并在另一远端处可移动地连接于舱门；一致动器，相互连接在主体与铰接臂杆之间以使铰链围绕其对于主体的可转动连接装置进行枢转；以及一扭力管，由舱门予以支承并可经由一内部舱门手把进行转动； (b)一闩锁装置，包括一闩锁滚轮，连接于扭力管并可啮合于一位于舱门开口主体结构处的闩锁轨道； (c)一铰链导引装置，包括一安装滚轮，连接于安装面板并与一铰链导引轨道连接所述轨道位于至少一个铰接臂杆近端和远端之间的一侧表面上； (d)一门框导引装置，包括一门框导引滚轮，连接于门框并啮合于位于舱门开口主体结构处的一主体轨道；以及 (e)其中扭力管转动以使舱门从一关闭位置移向一开启位置，其中，闩锁装置、铰链导引装置和门框导引装置使舱门上部边沿最初相对于主体开口向内和向下运动，而舱门下部边沿最初相对于主体开口向外和向下运动。
所属类别：	发明专利