专利名称: |
故障飞机紧急迫降保安助降系统 |
摘要: |
本发明涉及一种飞机飞行安全保障装备,特别是一种故障飞机紧急迫降保安助降系统。$根据飞机在故障状态下紧急迫降时的各种实际情况,提供了一套系统的营救方法和装备,利用机动保安助降车上U型机架消防设施和跑道保安助降装置上的强力弹力拉索装置为故障飞机提供紧急迫降的安全助降保障和消防灭火及降温,使故障飞机能在助降车或在跑道助降装置的拦阻下安全降落和得到灭火消防,从而避免了事故的发生。本发明的实施可大量减少和免除飞机在起降尤其是故障飞机在紧急迫降时的事故的发生,为飞行完全提供了一种完全可靠的技术和设施,减少或免降人员和 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
甘肃;62 |
申请人: |
赵润生 |
发明人: |
赵润生 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1998-12-07T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN98125460.8 |
公开号: |
CN1256228 |
分类号: |
B64F1/02 |
申请人地址: |
730030甘肃省兰州市城关区白银路19号102室 |
主权项: |
权利要求书
1、一种故障飞机迫降保安助降系统,它由机动保安助降
车和跑道保安助降装置两部分组成,其特征在于:
A、机动保安助降车架(1)下部装有车轮(2)驾驶室(
3)发动机(4)消防液箱(5)。车架平台面上设有横向凹槽
(6)车架(1)的两侧设有固定L型螺杆一弹簧顶杆支板(7)
U型机架(8)(9)为对称的两部分,下面设有机架螺杆支座
(10)机架底面横向凸槽(11)横向凸槽(11)与车架横向凹
槽(6)相配合,螺杆(12)从L型支板螺杆孔(13)和机架底
面螺杆支座(10)中间穿过,转动螺杆(12)则U型底机架分
别向中间或左右移动,U型底机架上装有主空心橡胶滚轮轴(
14)主空心像胶滚轮(15)底机架(8)(9)上端由连接轴
(16)连接U型活机架(17)(18)活机架(17)(18)两边
设有机翼挂索挂钩(19),活机架前端设有助降车圆形机头拦
阻网(20),圆形机头拦阻网(20)由弹力拉索(21)连接在
弹力拉索支架(22)上。弹力拉索支架分别固结在活机架(
17)(18)上,活机架内侧装有侧向空心橡胶滚轮轴(23)侧向
橡胶空心滚轮(24)上端装有机翼空心橡胶滚轮轴(25)机翼
空心橡胶滚轮(26)L型活支架外侧设有弹簧顶杆上支座(
27)顶杆(28)由连接轴(29)与上支座(27)连接,顶杆
顶入杆套(30)压缩弹簧(31)杆套由连接轴(32)与弹簧顶
杆下支座(33)连接
B、跑道保安助降装置的垂直尾翼拦阻索支架(34)可通
过调整活动支架(35)调整高度,支架(34)支立在支架基座
(36)上,垂直尾翼拦阻索(37)连接在两个活动支架(35)
顶端,支架斜拉索(38)一端连结在垂直尾翼拦阻索支架(
34)上,另一端连结在支架斜拉索固定基座(39)上,跑道保
安助降装置的跑道圆形机头拦阻网(40)下端设有自动充气气
囊(41)胶轮(42)两边连有两条弹力拉索(43)弹力拉索连
接在机头拉索活动支架(44)上,机头拉索支架(45)直立在
基座(46)上,可通过调整活动支架(44)调整高度。机头支
架斜拉索(47)一端连接在机头拉索活动支架(44)上,另一
端连接在机头斜拉索基座(48)上。 |
所属类别: |
发明专利 |