详情

原文传递高速双体船滑行态阻力计算研究

论文题名：	高速双体船滑行态阻力计算研究
关键词：	高速双体船;滑行态;阻力性能;升力阻力;摩擦阻力
摘要：	高速双体船作为一种高性能船舶，由于其具有滑行状态下的兴波阻力小、稳性好等显著的优点，吸引了各国学者和造船界的注意，已经成为近二三十年造船界的热点。但是，目前由于技术发展、商务及技术情报的保密等因素的影响，目前公开发表的技术资料甚少，而对于滑行双体船，相关资料更是少之又少。本文尽力从理论分析与船模试验相结合出发，首先采用二维时域切片理论计算双体船片体的升力及摩擦阻力，在考虑片体之间粘性干扰和兴波干扰的基础上，对滑行态船舶的阻力性能进行初步理论估算，然后结合船模试验，将船模阻力拖曳试验结果转换为实船表现，将二者进行综合比较，分析误差原因，得出有益的结论及相关的改进措施，为以后的高速双体船发展提供一些实际技术资料和结论。
作者：	陈斌
专业：	船舶与海洋结构物设计制造
导师：	黄衍顺
授予学位：	硕士
授予学位单位：	天津大学
学位年度：	2006
正文语种：	中文