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原文传递人力直升飞行器

专利名称：	人力直升飞行器
摘要：	人力直升飞行器其结构特征在于由脚踏加力装置、手摇加力装置、框架管、管内传动杆，两片升降旋转翼装置，两片推进旋转翼装置组成。当使用时，用手卡调整升降旋转翼迎风水平角度，然后用脚加力或手加力或共同加力，当离地达到所需高度后，用手卡调整升降旋转翼迎风水平角度，使其保持平稳悬空状态，然后起用离合器使推进旋转翼工作，转向时调整转向管便可，静止悬空或降落时起用离合器，停止推进旋转翼工作，降落时用手卡调整升降旋转翼迎风水平角度即可。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	吴建
发明人：	吴建
专利状态：	有效
申请日期：	2001-04-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN01112572.1
公开号：	CN1378951
分类号：	B64C31/04
申请人地址：	519000广东省珠海市香洲区翠华路31号二楼
主权项：	权利要求书人力直升飞行器其结构特征在于由脚踏加力装置、手摇加力装置、框架管、管内传动杆，两片升降旋转翼装置，两片推进旋转翼装置组成，手、脚加力通过传动杆作用在升降旋转翼与推进旋转翼上，脚加力单向作用力齿轮安装在侧齿园盘轮轴杆处，手加力单向作用力齿轮安装在传递齿轮处，可各自加力又可共同加力，升降旋转翼插装在旋转管内，迎风水平角度可以调整，由旋转盘通过连杆控制，旋转盘外转内不转并可上下移动，由手卡通过连杆调整控制，旋转盘安装在传动杆外的框架管上，推进旋转翼安装在框架转向管上，并可随其转向，推进传动杆上有离合器，与框架转向管垂直，在连接处装有万向节，便于转向时传递扭力。
所属类别：	发明专利