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电控柴油机远程诊断及数据采集系统开发
| 论文题名： | 电控柴油机远程诊断及数据采集系统开发 |
| 关键词： | 汽车发动机;电控柴油机;远程监控系统;故障诊断;数据采集系统 |
| 摘要： | 随着信息技术的不断发展，各车辆制造商之间的竞争俨然从价格竞争演变为品牌、服务和技术的竞争。近几年，以Telematics为代表的高新技术在汽车上的应用越来越受到车辆制造商和用户的青睐，车辆运行数据的采集、远程诊断、位置服务、通信服务等功能的嵌入，大大提升了车企的综合竞争力和售后服务能力，越来越受到终端客户的喜爱。 除满足终端客户需求外，远程数据采集系统采集到的海量车辆运行数据还能够应用于整车及发动机标定优化。研究表明，路谱与匹配技术、发动机技术与驾驶技术对整车油耗的影响分别占30％、15％、25％。如果能够借助远程数据采集系统对发动机行驶工况进行研究，有利于对发动机进行针对性开发，降低油耗，提升动力性。此外，新能源汽车的监控、车辆远程诊断和救援等需求，也是远程数据采集系统持续受到关注的原因。 笔者作为主要负责人参与了一汽锡柴RDS柴油机远程诊断及数据采集系统(Remote Data Sampling system)的开发。RDS系统结合车用柴油机行业的特点，以GPRS/GPS/CAN等技术为基础，由数据采集终端、RDS服务器、RDS监控界面三部分构成。RDS数据采集终端集成了GPS定位模块、GPRS通信模块、CAN总线模块，使用意法半导体的STM32F10微控制器，基本满足整车端的数据采集和远程通信功能。RDS服务器软件按照云计算的共享基础架构进行开发。RDS监控界面采用了B/S结构进行设计，方便用户使用，实现了车辆管理、车辆分布查询、柴油机实时工况查询、柴油机异常状况预警、柴油机远程故障诊断、行驶区域管理、里程/时间/油耗分析、远程锁车、载荷识别等功能。RDS系统已在多辆试验车上使用，经实际测试，系统性能稳定可靠。 |
| 作者： | 杨洋 |
| 专业： | 动力工程 |
| 导师： | 单春贤 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 江苏大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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